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广州东站改造关键突破!升级为高铁客站

时间:2026-09-17     人气:47     来源:中国广州发布     作者:
概述:广州东站至新塘站五六线项目信号、配电所、开闭所、客运整备楼重点单体主体结构顺利封顶,标志着这项广州铁路枢纽升级工程取得关键性突破......

近日


广州东站至新塘站五六线项目


✨️ 顺利封顶 ✨️


项目建成后


广汕高铁列车可直达广州东站


🚅🚅🚅


近日,广州东站至新塘站五六线项目信号、配电所、开闭所、客运整备楼重点单体主体结构顺利封顶,标志着这项广州铁路枢纽升级工程取得关键性突破。


广州东站至新塘站五六线项目信号、配电所、开闭所、客运整备楼,作为整条线路行车指挥与信号设备中枢,是保障动车组检修、出入场、信号联锁与行车调度安全的核心工程,承担全线信号控制、数据传输、设备监测、应急调度等核心职能。


该建筑为钢筋混凝土结构,地上四层,建筑面积3495平方米。项目地处城市建成区,紧邻既有铁路营业线,作业区域与运营线路安全距离有限,过往列车通行频次高、车速快,对施工现场安全管控、机械作业半径、人员施工范围均提出较高要求。


对此,项目团队编制专项施工方案及营业线施工安全应急预案,组织专家论证,并全员开展安全技术交底与应急培训。针对邻近营业线施工特点,项目施工现场设置硬质隔离防护设施、安全警示标识,同时安排专职防护员全程盯控作业全过程,实时排查安全隐患。


广州东站至新塘站五六线西起广州东站、东至新塘站,线路全长约30公里,途经天河、黄埔、增城三区,设计时速200公里,是广州“高铁进城”的核心工程。


项目建成后,广汕高铁列车可直达广州东站,实现广州东站升级为高铁客站,打通广州铁路枢纽东向通道瓶颈,强化枢纽各大客站互联互通,提升大湾区轨道交通通达效率。


接下来,项目将全面转入二次结构施工、屋面防水、装饰装修、防雷接地施工及核心信号工艺设备安装阶段,稳步推进后续施工任务。

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