佛山城市轨道交通一季度客流量达到3958.8万人次

一季度

佛山城市轨道交通客流量

达到3958.8万人次

近日，交通运输部公布的2023年1至3月城市轨道交通运营数据速报显示，一季度，佛山城市轨道交通客流量达到3958.8万人次，同比增长118.6%，进站量达2810.3万人次，同比增长66.7%。一季度日均客流量、进站量分别为43.9万人次和31.2万人次。

其中，1月客流量为1568.2万人次，同比增长128.7%；2月客流量为1143.4万人次，同比增长130.2%；3月客流量为1247.2万人次，同比增长98.5%。

据了解，目前佛山开通运营城市轨道交通线路为6条，运营里程达127.3公里，里程数排名全国第23位。

城市轨道交通通达度和连通性的提升，是今年以来佛山客流量、进站量同比大幅增长的主要原因。2022年，得益于广州地铁7号线西延顺德段、南海有轨电车1号线后通段、佛山地铁3号线相继开通运营，佛山新增城市轨道交通运营里程数超57公里。同时，3号线的开通还使得佛山地铁迈入“连线成网”的时代。

佛山轨道建设近况

据今年3月佛山市城市“畅通工程” 暨“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动新闻发布会消息，今年佛山将加快推动3号线在建段、4号线一期工程的建设，助力全市交通建设高质量发展。近期，佛山轨道建设有哪些进展？发布君帮你盘点了！

佛山地铁2号线一期新开通3个出入口

3月1日，2号线南庄站A口，湖涌站A2、A3口正式开通对外服务，乘客出行更加便利。

南庄站A口位于南庄大道西，周边为南庄镇司法所、南庄镇综治信访维稳中心、佛山农商银行等办事机构。乘客从该口出站即可到达相关机构办理业务。

湖涌站A2、A3口位于季华西路过街天桥（天桥尚未开通）附近，乘客可从A2、A3口出站后，经过季华西路过街天桥，更便捷前往博德精工、中国陶瓷城总部等企业。

佛山地铁4号线一期

▶ 绿岛湖中站完成二期交通疏解

3月1日凌晨，佛山地铁4号线一期工程4207标绿岛湖中站第二期交通疏解顺利完成，实现了科润路自禅秀路至禅港路段施工场地的围蔽，全面打开了车站基坑施工的工作面。

绿岛湖中站新建临时疏解道

▶ 绿岛湖北站首幅地连墙钢筋笼顺利下笼

3月2日，4207标绿岛湖北站首幅地下连续墙钢筋笼顺利下笼，标志着该车站正式拉开基坑围护结构施工的帷幕。该站于2月22日正式开工，现阶段主要为车站基坑围护结构施工。车站基坑采用800mm厚地下连续墙+三道内支撑支护体系，共计94幅地连墙，首幅A20地连墙为一字墙，幅宽6米，设计墙长27.414米。

绿岛湖北站首幅地连墙钢筋笼起吊现场

▶ 绿岛湖北站一期二阶段交通疏解工程顺利完工

3月5日凌晨，绿岛湖北站顺利完成了第一期二阶段交通疏解，实现了车站基坑施工场地的全面围蔽。

本次围蔽范围包括禅港路与弘德北路交汇路口及禅港路以北施工用地，交通疏导的顺利完成为加快车站施工及后续区间盾构始发创造了有利条件。

▶ 科技西路站底板施工全部完成

3月20日，历经12小时，随着最后一车混凝土入仓，科技西路站第10段底板浇筑完成，至此佛山地铁4号线一期工程首个车站底板全面封底。，顺利实现了节点目标，进一步保障了基坑安全、降低了施工风险。目前科技西路站主体结构已完成10段底板、5段中板、4段顶板施工，为后续科技西路站~科普中路站盾构始发奠定了基础。

佛山地铁3号线

▶ 桂城站建设工作火热进行中

桂城站为3号线的第二十三座车站，与广佛线进行十字换乘，站台距地面达23米。目前佛山地铁3号线桂城站主体结构及站内结构全部完成，附属结构D2出入口完成，附属一号风亭组及A出入口、二号风亭组及E出入口、冷却塔及通道正在施工，B出入口预计5月份开始交通疏解导边施工。