高明海华桥主线通车

　　方便三洲与西江新城片区居民出行，破解高明内部交通路网难题

　　昨日上午10时，高明海华桥主线正式通车。/佛山市新闻传媒中心记者洪海摄

　　佛山日报讯 记者黎翠怡报道：昨日上午10时，高明海华桥主线正式通车。作为高明东西走向道路的重要交通节点，海华桥主线通车将极大方便三洲与西江新城片区居民出行。

　　海华桥呈东西走向，横跨三洲北涌、沧江河和大茶涌，连接三和路与大成路、怡乐路。该工程按一级公路标准兼顾城市道路功能设计，设计速度为主路60公里/小时，辅路40公里/小时，双向六车道，全长1463米，其中桥长836米。

　　大桥的通车，开辟了一条新的高明东西走向通道。车辆可以直接在三洲沧江工业园走三和路通过海华桥到大成路，再从怡乐路到荷富路，连接河江片区及西江新城片区，大大缓解高明大道三洲桥的交通压力，对于沧江工业园、三洲片区与西江新城片区之间的连接与价值提升均有重要作用，对破解高明内部交通路网难题具有重要意义。

　　“海华桥的通车，对位于三洲片区的尼教村是个好消息。尼教村有近万名常住人口，道路通车后，可以缓解居民上下班集中途经高明大道导致拥堵问题，非常有利于村里日后的发展。”荷城街道尼教村党委书记、村委会主任梁国初说。

　　海华桥项目由区交通集团及下属企业高昌公司和中建六局负责建设。项目建设过程中，区交通运输局积极探索推行“党建+交通建设”工作模式，把支部建在项目上，由区交通运输局、业主单位、属地镇街施工单位等有关领导共同组建临时党支部，坚持每周召开例会，协调属地镇街、交警等部门研究项目推进问题，助推项目顺利完工。

　　记者从区交通运输局获悉，为了进一步打通区内的交通路网，该局正在加快推进三和路西延至机场通道项目（一期）和大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程建设。

　　三和路西延至机场通道项目（一期），项目路线总长约7.35公里，起于现状三和桥，沿现状三和路及规划线位至规划对川纵一路，接对川纵一路后往南接入合和大道与高明大道交汇处。该项目目前已经动工，计划工期两年。

　　从路线上看，随着海华桥的通车以及三和路西延至机场通道项目（一期）的加快建设，三和路将连接起西江新城片区、三洲片区以及杨和镇，形成一条与高明大道平行的通道，届时将为高明增添一条东西向平行的主干道。

　　大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程则位于大成路片区，设计起点位于海华桥与现状大成路的平交口，路线自西向东，终点与现状祥福路、怡乐路平交，路线长约1.27公里。该项目争取2023年下半年动工建设，建成后将畅通与海华桥、三和路之间联系，进一步打通区内交通路网。