我市奶牛布鲁氏菌病无疫小区创建顺利通过省级评估

　　市人大代表薛建涛：市民的出行方式往个性化的、多样化的趋势发展，当前，地铁、出租车、网约车、私家车、共享单车对公交系统形成多线打压，公交系统整体运营状况下行是普遍的问题。我们需要研究公交系统的痛点在哪里，通过公交智能化、线网优化、站点重组、潮汐分流、优化车型、招手停等方式，解决这一难题。

　　市人大代表李方方：假日或上下班高峰城市交通堵塞严重影响市民出行和生活质量，主要问题是地面无法满足潮汐车辆、人行的需求，解决停车难、人车混行、交通拥堵也是当务之急。结合人、车、路协调配合，以地铁为主公交为辅，设置即停即走车道、大客流区域公交专用车道、拓宽或改善人行道以及便民服务设施建设，大力宣传和引导市民优先乘坐公共交通工具，降低社会资源的浪费。

　　市人大代表王洁：在低碳和绿色发展的大背景下，公共交通出行不仅是民生工程也承担了更大的社会责任。公共交通运营部门不仅要有服务思维，更要有管理者思维，比如通过机动灵活的票价政策分流出行高峰渠道；算法研究主要客户群体行为模式，推出更为便利、经济的出行套餐，引导出行者选择出行方式以达到管理目的。相对于空间发展、公共交通工具置换等长周期优化策略，选择试点，建议积极探索管理优化解决方案的尝试。

　　市人大代表洪芹华：像广州这种超大城市，要强化道路交通秩序管理，建议一要大力构建“中心区以地铁为主、公交为辅，外围区以公交地铁接驳组团式出行”公共交通体系，形成公共交通、步行和自行车相融合、一体化的绿色交通系统，提升出行体验。二要树立超大城市现代化交通文明。发挥行业主导作用，定期开展业务培训、理念教育，构建司机文明驾驶评价体系，将文明交通理念贯穿公交车、私家车、网约车等运营司机职业培训全过程。加大力度推动文明交通进企业、进家庭、进学校，在全社会营造良好的文明习惯。加强相关审批部门协同联动，将单位车辆文明驾驶纳入企业、社会组织等主体社会责任评价范围，建立约谈、通报等机制，切实加强源头管理。