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禅城区交通运输局打通断头路,提速区域发展

时间:2023-07-14     人气:244     来源:佛山日报     作者:
概述:......

  打通断头路是解决城市发展堵点、难点、痛点的重要民生工程。为回应市民关切,7月10日上午,佛山市新闻传媒中心FM92.4频率交通出行节目《自在畅行》邀请禅城区交通运输局相关负责人,就禅城区打通断头路、交通拥堵治理等工作的开展情况进行交流。

  攻坚克难 打通断头路畅通民心路

  近年来,禅城区交通运输局紧紧围绕“交通强区”战略,结合“畅通工程”工作目标,累计打通断头路28条,道路总长度约36公里,总面积约124万平方米,遍布禅城区四个镇街,影响学校、医院、商业街区、老城区等多种功能区的交通。

  “前几年断头路打通的地方,区域发展都进一步提速了。”禅城区交通运输局交通建设管理股副股长盘就源介绍,奇龙大桥建成前,禅城、南海两区在魁奇路位置形成了断头路,大桥建成后,魁奇路向东延伸进入南海区,市民前往广州南站变得更快捷。文华南路的通车,改变了多年来文华路止步于魁奇路的情况,附近还设有地铁和公交,给周边商业发展带来重大利好,也为居民出行提供便利。凤翔大桥的通车带动周边新学校的建设,新的医院建设也在如火如荼进行中,为禅西片区发展注入强大能力。

  “可以看出,打通断头路让群众生活更便利、半小时生活圈进一步扩大,促进了片区经济发展,依托道路的商业更具活力,同时还促进区域融合,五区握指成拳发展更具澎湃动力。”盘就源说。

  城市发展、交通先行,断头路的打通为区域发展注入活力,但同时也伴随着各种难题。

  禅城区交通运输局城市道路建设管理股副股长董广介绍,在近期备受关注的聚锦路(轻工路至张槎路)项目中,交通运输局面临着用地征收难、搬迁协调难、电力改线难、通信燃气供水等管线迁改难、施工组织难等多重困难,经过各个部门紧密配合,齐啃硬骨头,最后顺利提前一个月通车。此外,在工程后期,为保证沥青路面铺设质量,“五一”假期全体人员加班加点,赶在“龙舟水”来临前完成该路段沥青铺设等关键工序的施工,为提前通车赢得主动。

  正是“交通铁军”敢打敢拼、能战能胜的精气神,使得他们不断攻坚克难,完成了一个又一个艰难、庞大的交通工程。

  今年,禅城区计划打通6条断头路。截至6月末,已打通了凤翔大桥、东平路、朝安南路3条。下半年,除了力争全线打通聚锦路外,还将努力打通连接绿岛湖片区和张槎莲塘的同济大桥、连接东平路与前进路的纵四路。

  多措并举 打好城市畅通组合拳

  当前,禅城正打造“佛山之心”,全力奔赴“六最禅城”,交通运输局也为禅城再造一个新的“强中心”不断贡献着交通力量。

  “在交通方面,主要是通过构建‘更便捷’的高质量综合交通网络,来巩固禅城‘最中心’的地位,实现禅城由中心城区向城市中心的转变。”董广介绍,交通运输局着眼于“通达、便捷、安全、智慧”四个方面,为市民提供更加舒适快捷的出行体验,如提升“轨道+公交+慢行”的一体化无缝衔接出行网络,提升绿色出行服务水平;实施城市“畅通工程”,精细化治理拥堵问题;加强智慧交通的应用,建设智慧公交,提高交通管理的智能化水平。

  在智慧公交建设上,禅城区自2021年起对政府行政办公区域、学校、医院、主要商业圈、地铁站点及中心城区主干道周边公交站点进行智能化提升,截至目前已建成智慧站亭200余个。为方便市民出行,下半年将完成对现有公交电子站牌的功能升级,新增一键呼叫出租车功能。

  在交通拥堵治理上,近五年,交通运输局实施了近100项治堵“短平快”项目,通过引入智慧潮汐车道、全方向待行区、借道左转、蓝色公交专用进口道、公交专用可变车道等微创新措施,加强精细化管理,提升道路通行能力。今年,将重点围绕学校、医院、商圈、产业园区完成11个堵点的治理工作,并推动智慧停车建设发展,提高车位周转率。

  自2021年以来,禅城全区共计提升改造道路169条,合计约196公里。今年,南庄镇正在推进多个“四好农村路”改造工程,向差烂路发起总攻,将为村民家门口的路扮靓。

  另外,地铁也接二连三传来好消息。佛山地铁二号线石湾站B出入口于5月1日正式开通,湖涌站过街天桥于7月1日正式开放使用;佛山地铁三号线后通段敦厚站,火车站2个站点也在抓紧建设,预计年底可完成主体建设;佛山地铁四号线禅城段先行站点绿岛湖北站、绿岛湖中站也在紧锣密鼓地施工。


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