黄埔综保区全球中心仓高质量发展成效显著

  政策赋能，助力企业多元创新，稳外贸促发展

  黄埔综合保税区自2021年3月设立通过验收以来，黄埔区商务局和穗东海关落实联席会议制度，依托黄埔综保区临近港口的区位优势，强化“区港联动”效应，发挥综保区集散枢纽作用，大力发展“保税+物流”，扎实做好“保税”服务文章。在推动优化“仓储货物按状态分类监管”模式方面，实现保税和非保税货物同仓共管、库内直转等，指导核心物流企业成功实施以上业务，促进帮扶区内企业打造全球中心仓。

  以区内企业昊链物流为例，其黄埔综保区全球中心仓面积约2万平米，从境外运到中心仓的货物，可根据业务形态需要，高效调拨货物，发往不同的渠道，并可在中心仓完成产品的喷码、贴标、塑封、一物一码、组盒组套等简单加工增值服务；全球中心仓部署了WMS仓储系统，与海关单一窗口对接，实现“一盘货”管理。昊链物流应用“按货物分类监管”“前置理货后申报”“仓内简单增值加工”等模式，今年上半年实现单量1980票；日均在仓货量4500-5000托，同比去年增长190%；今年7月货量环比6月再创新高，日均在仓达到6010托，增长20%。

  今年3月，首票前置理货后申报的货物从广州港岸边直提后，直抵海关特殊监管理货平台，理货申报后出区送达综保区保税仓，开创了替代香港仓理货，缩短物流路线的新方案，成为区内企业应用全球中心仓打通供应链，更好参与全球竞争的典型案例。

  全球中心仓的创新服务模式，为跨境商贸企业带来了全新的供应链服务便利，促进跨境电商新业态发展；为企业把握“国内国际双循环”政策机遇，高效发展市场提供有力支持，进一步稳住外贸基本盘。据海关统计数据，2023年1-7月，黄埔综保区实现进出口总值137.35亿元。

  与此同时，全面升级的黄埔综保区信息化系统，实现与国际贸易“单一窗口”无缝对接，企业申报时间较以往缩短30分钟，大幅提升通关效率。

  区内企业昊链快销供应链负责人表示，黄埔综保区全球中心仓的物流政策和措施，获得了美妆品、家清日化、食品保健品等品牌商以及跨境电商的青睐，集聚效应进一步显现，全球中心仓的品牌效应和务实举措将带给区内企业更好的发展机遇，有效缓解外贸下行压力。

  黄埔综保区全球中心仓优势几何？

  广州开发区、黄埔海关在2020年签署的《共同促进广州黄埔综合保税区高水平开放高质量发展合作备忘录》中指出，在打造广州黄埔全球中心仓方面，双方将发挥综合保税区集散枢纽作用，构建“一区多功能，一仓多形态”，实现全球中心仓一站式分拨配送，打造黄埔重要贸易基地。通过大力推进仓储货物按状态分类监管、WMS系统联网监管，保税货物和非保税货物同仓共管、库内直转，打通供应链为产业链增量。

  经过两年多的发展，黄埔综合保税区中心仓在服务商贸发展方面有哪些优势？

  昊链快销供应链公司总结以下6点，包括同仓一体化、高效仓配、贸易便利、地理位置优越、监管政策便捷、税费成本优势。

  以地理位置为例，黄埔综保区临近新沙码头、广州机场；“1小时经济圈”对接粤港澳大湾区主要城市，临近海南自贸港。在税费成本方面，境外货物入区保税，跨境电商出区享跨境电子商务网购保税零售进口税收政策，转口贸易无征税，综合税费成本有优势。

  黄埔全球中心仓的政策配套促进企业大力发展保税物流业务，创新物流供应链新模式，其先进经验先后引来多个城市与地区政府前来交流学习。今年7月，上海黄浦区有关政府单位前来走访了解全球中心仓发展模式，给与极大肯定和认同，广州黄埔综保区全球中心仓的经验正获得更多的借鉴和复制推广。

  跨境商贸如何应用全球中心仓搞定多元业务类型

  黄埔全球中心仓可以运作多种业务类型。货物从境外到黄埔综保区中心仓后，可以根据不同业务形态发往不同的渠道。可视同于香港仓库。

  1）跨境电商保税仓发货

  货物在各个平台销售之后，从保税仓一件代发到消费者手上。

  2）跨境电商区间调拨

  货物在京东、天猫等平台销售，商家根据每家平台销售情况，从中心仓调拨，减少不同仓库囤货，如货物销售情况良好时，节约从境外进货的时效。

  3）跨境转大贸

  商家既有跨境电商销售渠道，又有一般贸易销售渠道时，不需要分别进口，可以统一进到中心仓，根据不同销售渠道的销售情况进行渠道货量分配，灵活分配货量，使整体供应链更合理，无须担心货物渠道积压。并且大贸货物可以在仓内进行附加业务动作，如贴中文标、溯源码标、塑封、装盒等等增值服务。国外或香港的人工成本（人工服务）材料成本（纸盒、标签等）等各项成本较高，充分利用中心仓做增值，能够降低成本。

  4）转口到境外

  5）货物转到海南免税店

  6）货物大贸清关后，继续以非保状态放在中心仓

  跨境商贸企业可以根据资金运转情况先缴税清关，同时货物无需再到国内仓，可根据销售情况，直接从中心仓把完税货物发货给销售端，可减少布置国内完税仓，降低供应链成本。