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广湛高铁有最新进展!

时间:2023-12-06     人气:2205     来源:佛山轨道交通     作者:
概述:随着吴川段西埇河特大桥最后一片长32.7米、重达790吨的预制箱梁平稳落下,标志着广湛高铁湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通......

好消息


广湛高铁有最新进展!


近日,随着吴川段西埇河特大桥最后一片长32.7米、重达790吨的预制箱梁平稳落下,标志着广湛高铁湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通,为后续轨道施工和铺轨作业奠定坚实基础。



广湛铁路吴川段线路全长47.7公里,起于湛江吴川市,终于坡头区,由中铁十四局集团承建。标段内设制梁场2座,分别为吴川制梁场和湛江制梁场,设计箱梁总计预制1133个,架设1133孔。


本次完成西埇河特大桥箱梁架设,标志着吴川制梁场侧箱梁架设任务全部完成,也标志着湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通,广湛高铁湛江段又取得了重大节点突破。


广湛高速铁路自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线400.1公里,设计时速350千米,是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。承担了珠三角与粤西之间的城际铁路功能,通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升佛山乃至粤西地区整体经济和社会发展具有重要意义。

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