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佛山龙湾桥建筑设计特点

时间:2021-09-17     人气:1821     来源:互联网     作者:
概述:龙湾桥线路全长4.29千米,主桥全长600米,宽32.5米,采用(30+125+290+125+30)米的跨径布置。主梁全宽32.5米,中心线高度3.0米,标准梁段长度取5.5米......

建筑结构


整体布局


龙湾桥分别由主桥、两座桥塔、斜拉索、引道及匝道组成;主桥路线呈东南至西北方向布置 。


结构设计特点


总体


①龙湾桥采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主塔立于两岸大堤迎水面浅水区,锚墩和边墩立于岸上。


②采用大直径钻孔深水基础、钻石A形桥塔和预应力混凝土双边箱主梁。为塔墩固结、主梁五跨连续半漂浮体系。


③主塔横梁、锚墩及边墩设纵向活动支座,其中主塔横梁和锚墩顶为可调高支座,主塔横梁和边墩出设置限位支座。


主梁


①主梁采用预应力混凝土双边箱断面,采用C55混凝土。每个节段设横隔板一道,并在横梁、底板和主腹板相交处预留推拉杆锚固块。


②0号节段为单箱四室闭口断面,1、2号节段为过渡段,由双边箱渐变为单箱四室断面,过渡孔箱梁断面为单箱四室闭口断面。


③主梁纵向、横向预应力均施加预应力,纵向按全预应力构件设计,横向按部分预应力A类构件设计。


桥塔


①主塔为钻石A型空间索塔,由塔座、下塔柱、上塔柱、塔冠和两道横梁组成,主塔采用C55混凝土,塔内设有劲性骨架,塔柱内有爬梯及人孔。


②主塔锚固区采用等截面形式,单室箱形断面,中、下塔柱采用变截面单室箱形断面;塔底设置塔座,主塔锚固区四周设凹槽,中、下塔柱采用矩形截面。


③主塔下横梁采用箱形断面,横梁上设竖向支座和横向限位支座;上横梁采用箱形断面。


斜拉索


①拉索按空间双索面布置,采用平行钢丝斜拉索,拉索才用高强度镀锌钢丝,锚具采用冷铸锚,钢丝束外设双层PE护套,在斜拉索两端按照内置式阻尼器。


②主塔锚固区采用预应力平衡斜拉索水平分力,为预应力钢绞线钢束与精扎螺纹钢筋精扎直线束相结合的锚固方式;梁上锚固在箱梁外腹板底面开设槽口,拉索穿过钢导管锚于梁底。


设计参数


龙湾桥线路全长4.29千米,主桥全长600米,宽32.5米,采用(30+125+290+125+30)米的跨径布置。主梁全宽32.5米,中心线高度3.0米,标准梁段长度取5.5米,节段重量约440吨;顶板厚0.28米,底板厚0.3米,拉索锚固边腹板厚1.2米,中腹板厚0.5米,中心线处纵肋板厚0.3米。主塔总高98米,塔顶标高为100米,桥面以下高度为79米,主塔锚固区横桥向宽度4米,壁厚1.2米,顺桥向宽度6.8米,壁厚0.7米。中、下塔柱尺寸从(4.0×6.8)平方米变化至塔底(5.0×8.5)平方米,壁厚从(0.7×1.2)米变化到(1.2×2.2)米。主塔下横梁高度为4.0米,宽度为6米,上横梁高度为4.0米,宽度为5.1米两侧各比塔柱小0.85米。斜拉索塔上索距1.75米,梁上索距5.5米,共设100对斜拉索,单根最大吨位约750吨,安全系数为2.5;拉索强度为1670兆帕。



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