佛山科学技术学院再次跻身全球1000强！

近期，佛山地铁集团积极响应市委、市政府“快开工、快建设、快达效”的部署要求，主动作为，坚持疫情防控和项目建设“两手抓”“两不误”，克服重重困难，有力有序地保障新线建设稳步推进，4号线项目建设“进度条”不断更新。

1.东交公园站完成一期交通导改

8月15日下午，历时五个月的东交公园站一期交通疏解顺利完成。

东交公园站为佛山4号线一期工程自西向东的第5座车站，本站西接西南街道站，东连莲子塘站。车站为地下二层车站，全长275.06米，标准段宽为19.70米，车站基坑开挖深度为16.58-17.58米，结构均采用明挖法施工。

* 城市轨道交通工程作为线性工程，通常沿城市交通主干道敷设，由于线站位选址及地质条件、敷设方式、施工工艺等约束，车站站点等通常需要占用城市道路进行开挖作业或围蔽施工，会给佛山市民的交通出行带来一定影响。

为确保东交公园站具备场地开挖施工条件，需要对已有的广海大道进行围蔽。届时为保障车辆、行人顺利通行，需要在广海大道两边设置临时交通疏解道：

●将双向6车道导至广海大道东道路北侧，从碧堤路与广海大道东交叉路口至加油站对面，占用部分现有绿化带以及人行道，维持广海大道东道路东西方向行车方向不变；

●广海大道东南侧从碧堤路与广海大道东交叉路口至涵洞位置，设置双向4车道，过往车辆从涵洞绕行。

东交公园站一期交通疏解示意图

为保障导改工作顺利进行，在确保安全的情况下，佛山地铁集团超前谋划，多次牵头组织项目部、三水区征拆办、三水区交警、管线产权单位、管线施工单位、绿迁施工单位等相关人员召开现场协调推进会，进行了积极沟通协调，针对导改方案反复论证，不断修订和完善，为做好交通导改工作奠定坚实基础。在多方共同的努力下，东交公园一期交通导改在预定的节点前顺利完成。

2.新城医院站完成首桩开钻

8月15日，由中铁四局城轨分公司承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标新城医院站顺利完成首桩开钻，这是佛山地铁4203标继莲子塘站后第二个正式进入实质性主体工程施工的站点，为后续全面施工奠定了基础。

新城医院站为佛山市城市轨道交通4号线一期工程自西向东的第7座车站，为地上三层设备房外挂的高架车站，车站位于广云路与塘新一路交叉口处，沿广云路敷设。建筑面积6127.95m²，车站全长120米，侧式站台宽7.275m，标准段宽22米，共设置2座人行天桥，4个出入口。

项目自进场后，佛山地铁集团多次深入现场一线，与监理单位、施工单位共同优化场地布置，群策群力，提升标准化施工水平。莲子塘站和新城医院站的相继开工为后续高架区间的顺利实施开辟了路径，点燃了4号线建设的热情。

下一步，佛山地铁集团将继续一手抓疫情防控、一手抓安全生产，统筹生产组织管理，全面推进4号线项目建设，为佛山创新发展贡献轨道力量，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。