卖出去的二手新能源车,老车主还能实时“监控”?
不知道大家是否有过或者听过这样的事情,在你更换手机号码之后,收到了来自其他人的信息,而在他们的口中,你所使用的新号码原本另有主人。
虽然这样的事情可能只是生活中的小插曲。但如果,你买了一辆二手车,却发现对方的手机还能时常收到你车辆的种种信息,你又是否会感到一丝焦虑呢?如今,随着智能汽车的概念逐渐落地,类似的事情并非臆想,而是切实存在着。
近日,管理咨询公司罗兰贝格的调查显示:多个品牌的二手车在交易后,原车主依然能访问 App 并获取相关信息,即车辆同时绑定了新、老车主的手机号,导致新车主的信息泄漏。随着智能网联汽车数量的增加并逐渐流入二手车市场,二手智能汽车的隐私安全问题逐渐凸显。
近年来,汽车智能化程度随着新能源汽车市场的快速发展不断提高。更有相关数据预测,2025 年,我国智能网联汽车渗透率将达到 50%。就如同大数据让每一位拥有智能手机的用户没法逃离,在日益智能化和互联化的汽车产品面前,车主很容易就成为 " 数据透明人 "。
罗兰贝格发布的《软件定义汽车下的个人隐私保护白皮书》中介绍,仅一辆自动驾驶汽车每小时产生的数据量就达 80~100GB,每天产生的数据量为 TB 级别。与此同时,随着传感器和车载芯片数量的增多,大量的数据埋点、海量的数据处理和传输,大幅增加了网络安全和数据泄露的风险,尤其是个人隐私数据。
这并非危言耸听,事实上,关于二手智能汽车的隐私泄露案例早已开始见诸报端。2020 年 5 月,据国外媒体报道,账号为 "greentheonly" 的研究员在研究了 13 块二手特斯拉媒体控制单元(MCU)后得出了结论:特斯拉的车载计算机系统,没有大家想象的那么安全,即便在完全恢复出厂设置后,黑客依旧可以从旧的特斯拉面板系统中恢复大量个人信息。更惊人的是,其中 12 块 MCU 是他从 eBay 上购买的,另一块从朋友手中购买。
2021 年 7 月,一位理想 ONE 车主发微博吐槽称,自己购买的理想 ONE 与 App 绑定之后无法解绑,在卖掉这辆车之后,App 依然与之关联,每次都会收到那辆车的状态消息提示,如车窗没关、车钥匙未取出、电量不够等。对于这个 bug,官方客服也无能为力,表示车与 App 暂时无法取消关联,只能 " 转移 "。随后,理想汽车针对这一问题作出回应,称软件部门将尽快解决 bug 并上线相关功能。
中国二手车市场混乱吗?当然混乱了,良莠不齐的市场质量、消费者对汽车认知较低、缺少足够强有力的法律监管,使得二手车市场一直不甚明朗。在这个基础上,所谓的隐私安全问题,反而显得有些 " 微不足道 " 了。起码对于二手商而言,只需要按照法律法规核准车辆和过户双方身份即可完成交易。
也正是因为如此,二手车辆在过户之后出现隐私安全问题,消费者到底应该问责谁?找二手商,本质上他们并没有犯错,全部规章条例依法而行,你没办法让他们赔偿。找车企,这是业内很多人的共识。但事实是,对车辆安全信息拥有核心控制权的汽车主机厂的水平参差不齐,大多数车企在 " 一键还原出厂设置 " 等方面的服务跟进不及时。
当然,有的人认为,在没有法律法规的强制要求下,车企没有动力这样做,尤其是对被资本裹挟的造车新势力更是如此,因此又将皮球踢到了法律法规之上。但其实总结下来,这根本就不是任何一方的问题,随着时代的不断发展,行业之间的不断交汇融合,使得汽车隐私安全问题,任何的企业、法律法规乃至消费者本身,都难辞其责。
举个例子,由于国内二手车市场的不规范,我们在交易车辆的过程中,在车辆的登记证书上我们就能轻易发现前任车主的信息。然后又由于车企缺乏相关的经验、前瞻性和动力,使得前车主很有可能获取现任车主的信息。如此,信息就完成了一次 " 双向泄露 "。但偏偏还没有相应的法律法规,你根本做不到 " 有法可依 ",以至于这全部的问题都变得 " 顺理成章,合乎规定 "。
如果将车辆隐私安全问题向上追溯,我们甚至能够追溯到网络和芯片等维度。因此,在目前而言,要想依靠 " 外力 " 来解决隐私问题几乎是不可能的。对于消费者来说,只能尽可能地从自身出发,在整个过程中去多加注意,比如在卖车时尽可能地清楚自身的信息,买车时先检查一番。在交易的过程中,尽量地保证自身信息不被泄露,如果发现自己的电子文件或纸质文件出现了关键信息,一定要注意打码处理。只有法律、行业和个人共同协力,才能将这种隐私安全问题真正解决。
很多人喜欢买一款不错的二手车,因为价格比较合适,而且使用起来也不见得性能会差多少,而新车的价格确实比较贵,可是二手车选购有一定的风险,所以今天我把自己对二手车的一些经验叙述一下。
如何查询二手车车况详情记录及二手车交易注意事项有哪些?
1、线下查询车况事故记录
如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后,他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。
2、网上快速查询车况事故记录
车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的,车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店,都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝关注:查车猫,进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近为零。
买二手车注意事项——车况部分
跟新车相比,二手车最大的不同之处当然是它已经使用了一段时间,所以引擎及其他设备都不会像新车那么完善,所以最重要的步骤是验车。验车时间最好在早上,并从停车场直接取车,因为旧车的毛病往往在放置了一夜后,车子完全冷却时被发现。而且在白天试车,可清楚地检查车身的损伤。
买二手车注意事项——车架
先看钢板厚度。目前不少车子宣传节油,其实往往是以减少车身厚度和钢板厚度为代价的。钢板厚度是行车安全的重要保障,行家看钢板厚度的方法其实很简单:把车窗降下,用手捻车门,看车门的钢板是否容易变形,还有就是要看车身是一层钢板还是两层钢板,方法是打开发动机舱或打开车尾厢,在钢板的接缝处看钢板的层数,或者听一听开关门的声音等。
买二手车注意事项——车龄
注意看踏板上的橡胶蒙面,它最能透露车辆的实际年龄。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套,务必察看一下原始的椅垫。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,里程其实也有办法查验,可向卖方索要该车最近的保修发票,发票上标注着车辆的行驶里程。
买二手车注意事项——车身状况
检查车身,查找事故痕迹与隐患,先掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖着不想让人知道的缺陷。耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘,以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。或者察看排气管外端,检查其陈旧或生锈的程度。
买二手车注意事项——发动机外观与运转情况
一般人以为发动机声音越小越好,其实这种听法并不科学,应该听发动机启动的声音是否响亮、清脆,还是夹杂着杂音。其次要看发动机怠速时是否平稳。如果选购手动挡的车型,就要看换挡是否顺滑。最简单的方法是不启动发动机和不踩离合换挡,感受挡位是否精确和平顺。
买车有非常关键的五个步骤,选车、试驾、签合同、验车、提车。无论是买新车,还是买二手车,都要经历这几个环节。在这5个环节中,验车是非常重要的,特别是买二手车时,更要注意检验车辆的状况。
但是很多人验车时只是走了一个过场,简单看一下外观、内饰和里程表,这些地方没有问题就直接提车了。其实二手车的问题基本都很隐蔽,不仔细检查根本看不出来。内行人总结了三个非常重要的地方,它们堪称二手车照妖镜,如果这里被动过,基本就说明这辆车是一辆重大事故车。
一、水箱螺丝
水箱是发动机舱内一个重要的配置,它就在发动机的后方。一般来说,小磕小碰不会触碰到水箱,但如果发生了重大水位事故或者撞车事故,车头被撞报废了,那水箱肯定也会受到损伤。
验车时大家可以打开发动机盖,看一下水箱里的螺丝是否有扭动的痕迹,如果这个地方的螺丝被动过,就说明这辆车是一辆重大事故车,车辆的受损程度非常严重。把这种车买回家,以后的安全隐患也会非常大。
二、车门内侧螺丝
车辆出厂时,螺丝都是由机器固定的。车门上的螺丝基本都在那一侧,平时也触碰不到,也不需要更换。一旦这里的螺丝被动过,那大家就要小心了,这辆车很可能被撞过,而且车门受损相当严重。
检查车门是否被撞过,不仅可以通过车门内侧的螺丝,通过车漆表面的情况也能分辨出来。如果车门没有重新喷过漆,表面是非常光滑的,而且不会有断层的痕迹。如果车门表面凹凸不平有些颗粒状的痕迹,就说明车门补过漆。一定要问清楚之后,再决定买还是不买。
三、引擎盖下方的螺丝
引擎盖上的螺丝是非常耐用的,一般用几十年都不会出现问题。如果这里的螺丝被拧过,说明引擎盖发生过变形。能让引擎盖发生变形的除了车窗抛物造成猛烈撞击之外,就是重大撞车事故了。
引擎舱是一个非常重要的地方,里面有发动机、蓄电池等重要零件。如果引擎舱发生严重碰撞,发动机也可能会受到损伤。即使修好了,日后也可能出现熄火、短路等问题。
点评:
二手车的价格确实很便宜,但是二手车市场鱼龙混杂,什么样类型的汽车都有,如果不加以辨别很容易就买到事故车、泡水车或者火烧车。这些车的质量都存在严重问题,用车的过程中可能会突然熄火,给行车安全带来隐患。
这三颗螺丝是汽车上非常重要的三颗螺丝,它们可以反映出很多非常重要的信息。买车时一定不要走马观花的检查,打开车辆仔细检查一下这些螺丝,看看有没有扭动的痕迹。如果这些螺丝被拧动过,就证明这辆车经历过重大事故,即使商家降价5万块钱,也不要轻易动心。
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