报名攻略!2020年禅城公办幼儿园招生时间公布，5月18日起可网上报名

      5月5日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。据初步了解，桥梁主体结构未受损，原因是涡振造成的桥梁振动。

      虎门大桥为何振动，12位专家连夜研判

      虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

      专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

      大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。

      根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

      目前，虎门大桥桥面已基本恢复常态。为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测，以争取尽早开放交通。在此期间给广大司乘人员出行带来不便，请予以理解支持和配合，并注意提前选择合适的路线绕行。

      什么叫涡振？虎门大桥大修办公室相关负责人回应

      记者航拍直击虎门大桥

      5日19时20分许，记者在现场看到，虎门南面大道转入虎门大桥方向已经封闭，路面车辆正在有序疏导。

      19时30分，记者来到虎门海战博物馆的海边，可以明显感觉海面的风速很大，波浪的声音此起彼伏。

      海面没有看到船舶航行。据了解，为确保过往船舶航行安全，广东海事局与广东省交通运输厅商定，已于5月5日18:15实行临时水上交通管制，从19时起，对虎门大桥附近通航水域实施封航。

      19时50分左右，现场大桥桥面仍有抖动现象，监控视频可以清晰看到桥面起伏。20时10分左右抖动逐渐平缓停止。

      虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。

      虎门大桥通车23年，常处于超负荷状态

      虎门大桥是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，被誉为“中国第一跨”，桥梁结构与鹦鹉洲长江大桥相似。虎门大桥作为粤港澳大湾区关键通道，通车23年来，为粤港澳大湾区各城市互联互通和经济繁荣发展发挥了重要作用。

      而与此同时，车流量的持续增长也造成这条交通大动脉不堪重负。据了解，虎门大桥的车流量由1997年建成时的日均1.84万标准车次，到最高日均17万标准车次，远超日均8万车次的设计标准，饱和度达2.1。

      去年8月，虎门大桥公司相关负责人介绍称，由于虎门大桥段长时间处于超负荷运营，导致虎门大桥悬索桥、辅航道桥东引桥、太平大桥、广济2号桥、大涌桥及深湾桥等6处桥梁段存在不同程度的病害，经相关交通检测机构综合检测与评估，虎门大桥宣布部分路段限制货车及40座以上客车通行，以确保桥梁的安全畅通和平稳运营，也为分步开展病害处置和维修养护提供条件。

      据省交通集团相关负责人介绍，目前虎门大桥急需保养“减压”，而随着南沙大桥的通车，大湾区再通“大动脉”，着实有效缓解了虎门大桥的车流量，也为虎门大桥日后的临时交通管制、保养检修提供了条件。

      今年“五一”假期首日，虎门大桥车流量约10.61万车次，南沙大桥车流量约20.58万车次，南沙大桥已取代虎门大桥成为主要过江通道。

      近日，《佛山市高明区西江沿岸区域城市设计及景观规划深化》规划成果（以下简称“规划”）经区人大常委会决定批准通过，公布了“一江、五区、五节点、多轴线”的详细空间结构总体布局。

      规划的范围北至广明高速公路、南至高明大道、东至西江、以沿江路向西延伸一个街区。面积约为458公顷，岸线长度约12.46公里。目标是打造集“生态保育、产业创新、展览交流、商务商业、文化体验、娱乐休闲、旅游观光、交通换乘、智慧社区”等多功能为一体的“西江滨水活力带”。

      规划总体策略为打造“一江、五区、五节点、多轴线”的空间结构：

      一条西江；

      休闲渔家湾、西江新阳台、生态净水园、商务文化芯、动感创意港五个分区；

      渔人码头、新城门户、生态总部集群、会展服务中心、国际航运中心五个节点；

      沧江河轴线、明湖轴线、南蓬山轴线等多条景观轴线。

      据悉，早在2018年6月，高明区便启动了高明区西江沿岸区域城市及景观规划国际竞赛工作。2018年10月召开了专家评审会，并通过专家投票选出了两家优胜方案（方案二和方案五），同年12月区政府常务会议决议研究同意方案五作为西江沿岸城市设计和景观规划的实施方案。2019年6月，该深化方案通过专家评审会，并于同年9月由区政府批复同意该城市设计及景观规划深化方案。

      听取情况汇报后，区第十五届人民代表大会常务委员会第38次会议审议认为，规划通过对区位条件、发展条件开发潜力等地区价值的研判，划定西江沿线的功能区，促进城市多元化可持续发展及城市活力的提升，符合全区“加快建成粤港澳大湾区西部富有活力、生态优美、宜居宜业、特色鲜明的高品质现代滨水田园城市”的发展定位，有利于进一步巩固高明区获评国家生态文明建设示范区的创建成果。

      会议决定批准《佛山市高明区西江沿岸区域城市设计及景观规划深化》规划成果。会议要求，区政府要切实加强西江沿岸区域城市建设工作的领导，强化统筹协调； 各实施部门要以规划成果为依据，按照确定的原则和要求，结合实际，制定具体实施方案，确保该规划有序实施、落到实处；加强宣传，凝聚共识，鼓励和引导社会广泛参与建设。