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佛山市三水区拟出台新指引，指导农村宅基地建房。《佛山市三水区农村宅基地建房全流程审批管理办法（试行）（征求意见稿）》（下称“意见稿”）正在公示，意见稿除了指明农村宅基地建房建设标准外，还提出对选用政府提供的《三水区农房设计通用图集》设计方案的宅基地项目，由区财政实施奖补。

借农村宅基地建房定义三水城市美学

佛山市委、市政府把提升城市品质形象、美化城市作为一件大事来抓，三水区为此努力寻找落脚点打造城市美学概念。此次意见稿的出台，将成为三水区营造城市美学氛围，推动“百千万工程”一个重要抓手。

在意见稿中，三水区指出要先规划后建设，全面落实带图审批。即以村居为统筹单元，各村居根据所在地域特征和人文、历史特色，结合村民意愿， 引导村民在拟建房屋时，从《三水区农房设计通用图集》定向选择某一类设计风格，或选用具有相应资质设计单位出具更优于图集的方案，落实“一村一风貌”要求，确保同一区域的建筑风格、风貌达到相对统一。

具体而言，三水区希望率先打造一批风貌突出的各类样板示范区域，形成可推广可复制的经验，引领带动全区农房风貌提升。该区会对主动组织外立面风貌提升改造的村民适当给予奖补。

“资金奖补原则坚持政府统筹与尊重民意相结合，鼓励和引导群众积极参与农房风貌提升工作。对选用《三水区农房设计通用图集设计方案》的宅基地项目，由区财政实施奖补。”三水区住房城乡建设和水利局相关负责人指出，具体奖补政策由区相关部门制订。

这种对农村宅基地建房样式进行政策引导的做法，在佛山市已有成功案例。通过3个多月宣讲课、居民投票等流程，近期顺德区大良街道新滘（五组）固化宅基地风貌管控试点项目取得成效，现有30户申报通过了外立面设计风貌审核，其中11户已取得建设工程规划许可证。

宅基地面积不得超120平方米

通过宅基地建新房，已成为三水村民提高生活质量一个重要途径，为了保障各方合法权益，就得细化全流程审批管理办法。

本月，乐平镇源潭村一村民就通过“三水区政府网”，询问当地是否还有符合“一户一宅”的宅基地申请指标。三水区相关部门在公开回应中称，目前市民如达到法定年龄且是村集体经济社成员，可以自行向所在村集体申请分配宅基地，申请宅基地需要申请人符合“一户一宅”的申请条件。

在意见稿中，三水区重点阐述宅基地分配原则，即分配使用严格贯彻“一户一宅”的法律规定，达到法定婚龄的子女可视为一户，消除公安分户前置障碍，农村集体经济组织成员一户只能拥有一处宅基地。

对于农村宅基地建房标准，则提出宅基地面积（包括附属用房、庭院用地）不得超过120平方米；宅基地范围内的可建筑区（包括外墙、外飘阳台、门廊等）不得超出用地红线；农村住房建筑高度上不超16米（不包括天面梯间房高度），建筑层数不超过4层，首层高度不超过4.5米，地上总建筑面积不得超过400平方米。

至于土地如何使用，意见稿指明农村集体经济组织成员住宅建设，应优先使用存量建设用地和村庄规划确定的建设用地，并严格落实农村乱占耕地建房“八不准”。同时，农村集体经济组织成员应严格按照批准面积和建房标准建设住宅，禁止未批先建、超面积占用宅基地。经批准易地建造住宅的，应严格按照 “建新拆旧”要求，将原宅基地交还村集体。

“此次根据‘百千万工程’重要工作部署，为加强三水区农村宅基地建设管理，优化审批流程，简化审批程序，引导农村村民合法合规用地建房，结合高州市、信宜市、南海区的管理办法和三水区实际，区里出台了该管理办法。在过去一个月时间内，工作专班征求三水区农业农村局等19个单位和律师事务所的意见，对该管理办法进行了修改、完善。”该局相关负责人指出，其管理办法将尽快产生政策引导、鼓励、支持效应，自正式发布之日起施行。

@佛山街坊

出行更方便啦！

今明两日

佛山有多条道路通车，包括：

顺德区龙洲路政和路项目主线

南海区机场大道、禅西大道北延线立交、

广佛出口放射线二期（南海段）工程A线

一起来看看！

通行勒流更顺畅！

龙洲路政和路项目主线正式通车

12月27日，顺德龙洲路快速化改造工程（政和路节点）主线项目正式通车，项目路线全长约1.09公里，总投资约8.37亿元。项目将大大提升龙洲路交通运行效率，为市民群众带来更方便、更高品质的出行体验。

2021年10月底，龙洲路快速化改造工程（政和路节点）主线项目正式开工。该项目位于顺德区勒流街道君王片区，路线起点与大晚桥相接，向西下穿政和路，路线终点与百丈大桥相接，是龙洲路快速化改造的一个关键交通枢纽节点，周边汇聚着君王酒店、勒流中学、新宝电器等大量企事业单位。

“通车后，市民到大良、龙江、杏坛等地将更快、更顺畅，这是一个很好的民生工程。”顺德区人大代表伍信庭说。

本项目路线全长约1.09公里，主线按双向六车道一级公路标准建设，路侧带双向四车道辅道。路基宽度65米，隧道宽度30.7米，政和路隧道总长560米，其中暗埋段120米，两侧敞开段均为220米，以及平交口7处。工程内容包括道路工程、隧道工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通安全设施工程等部分，预计于2024年完成辅道及项目整体通车。

机场大道工程及

禅西大道北延线立交项目

即将通车启用

机场大道工程将于12月28日通车，该工程南起禅西大道罗村立交，向北经芦塘及沙坑两个村委会，终点位于狮山镇孝贤路以北约60米，与禅西大道北延线立交相衔接，项目全长约1.6公里。采用一级公路技术标准兼顾城市道路功能。

从机场大道项目主线一路往北，无缝衔接的是禅西大道北延线立交项目。该工程位于佛山市狮山镇罗村与大圃交界处，跨越贵广、南广铁路和佛山西站存车库各条铁路线，新建禅西大道北延线主线段，新建兴业路改线段和现状虹岭路顺接，与兴业路设置定向式Y型立交。项目路线全长约4.3公里。公路等级为一级公路兼顾城市道路功能。

机场大道和禅西大道北延线这两条贯穿南北的“机场快速路”通车，进一步改善了该片区的出行环境和服务水平，佛山市中心城区到佛山西站、佛山机场的车程将缩短至20分钟。此外，机场大道和禅西大道北延线与兴业路、虹岭路联通，通车后能有效分流禅西大道直行交通与桂丹路出入交通，极大提高车辆的通行速度和效率，同时缓解与其并行的佛山大道等城市主干道的交通压力，快速疏解市区内及过境交通。

不仅如此，项目通车还将有利于强化狮山镇、大沥镇与佛山市中心城区的联系，为佛北战新产业园区建设和佛山实施北向战略提供更为便捷高效的路网支撑，对深化南三、禅南、广佛区域协作和落实“百千万工程”具有重要意义。

广佛出口放射线二期

（南海段）A线即将贯通

位于南海区大沥镇的广佛出口放射线二期（南海段）A线将于12月28日贯通，黄岐立交部分匝道将逐步恢复交通，为项目全线通车奠定了坚实基础。A线项目全长约1.7公里，单向三车道，设计车速60公里/时。广佛出口放射线二期（南海段）连接广佛新干线、广州环城高速公路、321国道、芳村大道，沿线与广茂铁路、三眼桥铁路联络线（预留）、武广铁路客运专线及西环高速公路交叉，终点处设置黄岐互通立交。

作为一条连接广佛两地的城市快速路，未来广佛出口放射线二期全线建成后，将形成广佛两地三环的快速路体系，实现广州和佛山两地的核心城区的无缝对接，对深化推进广佛全域同城化和促进湾区广佛极核节点全方位互联互通具有重要意义。

海五西路（文华北路-南一路）

南侧道路年底前通车

位于桂城街道的海五西路（文华北路-南一路）南侧道路已基本完工，即将于年底前实现南侧双向通车。

海五西路（文华北路-南一路）是海五西路的重要组成部分，项目呈东西走向，西起文华北路，接海五西路大桥段，终止于南一路，接现状海五路。海五西路全线建成后，将成为季华路以北禅城区内唯一一条从佛山大道到佛山一环东线东西向贯通的主通道，盘活扶西、叠南、叠北等区块，真正实现桂城千灯湖与禅城文华北路、城北片区的无缝连接，在大大缓解禅桂城市东西向交通压力的同时，为深化禅南合作与禅桂一体化发展增添一条“活力之路”。

部分地铁站点区间道路加速恢复

春节前将通车一批道路项目

随着佛山地铁3号线建设的加速推进，部分站点区间道路也正加速还路于民。目前，叠滘站已恢复行车道路，桂城站南桂路南侧路中围挡已拆除并恢复路面交通，西约站路中围挡已拆除。南海正加速推进相关道路沥青摊铺及围挡拆除工作，预计年底前桂城站、西约站可恢复通车，改善路面交通堵塞情况。

S267帽三线佛山一环至南港立交段（K93+574～K97+899）改造工程夏东路至南港立交段等一批项目正按下“加速键”，即将于2024年春节前陆续贯通。

佛山又一批道路通车

大家出行更方便啦！