广东省乡村产业振兴带头人培育项目正在招募
当前乡村产业发展迎来前所未有的历史机遇,亟须一批能扛事、懂专业、善管理的“领头雁”!
你是不是也在琢磨:
怎么在复杂多变环境里带领团队稳稳向前?
如何打破常规,开拓乡村产业新赛道?
怎样凝聚人心,让团队越干越有劲儿?
如何提升自我,成为行业标杆?
别愁!广东省乡村产业振兴带头人“头雁”培育项目来了。
寻找这样的“头雁”
(一)人员范围:
1.新型农业经营主体负责人:包括市县级农民专业合作社、家庭农场、农村集体经济组织、社会化服务组织和市县级农业产业化龙头企业负责人及种养大户等。
2.乡村运营与治理骨干:包括村“两委”干部、村集体经济组织负责人或运营团队负责人等。
3.乡村新业态从业者:包括从事农文旅融合、乡村电商、农产品直播带货、数字农业领域经营者等。
4.返乡入乡人员:包括返乡大学生、退役军人、科技人员、农民工等返乡入乡创业群体。
已参与过“头雁”培育的经营主体不再重复选派;本项目主要面向县域成长型经营主体,省级以上农业产业化龙头企业等大型企业管理人员不纳入本次培育范围。
(二)政治素养:必须拥护中国共产党的领导,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策,遵纪守法,品行端正。
(三)基础条件:身体健康,年龄在55周岁以下,具备高中(中专)以上学历。
(四)实践经验:
符合下列条件之一:
1.产业经营实绩:从事当地农业主导、优势或特色产业3年以上,有稳定经营模式和经营规模,有较好的经济效益和社会效益;热心联农带农,近3年累计带动30户或100名以上农民实现增收致富。
2.乡村服务与创新潜力:对于乡村运营骨干、返乡入乡创业人员及乡村新业态从业者,需在本领域工作或创业3年以上,展现出强烈的发展意愿、创新能力和服务精神,并在技术推广、模式创新或带动乡村发展(包括但不限于带动增收、解决就业、改善治理等)某方面取得一定成效。
值得期待的收获
(一)获得官方认证“头雁”培育证书。
(二)入选广东省乡村振兴人才库。
(三)对接广东省乡村工匠协会等专业平台。
(四)建立省级农业政策直通服务。
(五)享受跟踪辅导与资源对接。
(六)获得高层级人才研修机会。
(七)入选省级实践教学基地库。
(八)获得省级主流媒体专题宣传。
(九)对接专项金融支持渠道。
报名参与方式
(一)扫码报名。扫描所关注培训专题班的报名二维码(详见附件1),通过微信小程序在线填报申请信息。根据培育规则,每位申请人只录取一个培育专题,请结合自身主业选择申报意向。若申报多个专题,将由农业农村部门根据培育计划统筹安排。
(二)审核备案。各级农业农村部门将对申请信息进行审核。通过初审后,请根据县级农业农村部门通知,按要求提交纸质备案材料(详见附件2),并配合完成农业农村部“头雁”培育管理系统信息录入(操作说明见附件3),用于建立学籍档案、证书发放和后续资源对接。所有申请人资料将纳入学员储备库,未入选的将作为候选对象优先递补,或在后续培育中优先获得推荐资格。
佛山市各区联系电话:
禅城区82723426;
南海区86321873;
顺德区22833282;
高明区88822121;
三水区87732156。
(三)通知参训。最终录取学员将由承办高校直接发放《录取通知书》,并告知具体的入学安排与参训事宜。
培育模式和安排
本次培育采取“4个一”培育模式,即:累计一个月集中授课、一学期线上学习、一系列考察互访、一名导师指导帮扶,为培育学员提供为期1年的定制化、体验化、孵化型培育。集中授课不少于120学时(约15天,可一次性集中完成,也可分阶段完成,具体以高校课程安排为准)。线上学习不少于60学时。线下集中培育时间拟定11月中上旬实施。
培训期间的食宿、培训费和人身意外伤害保险等由承办单位统一保障;学员仅需自理往返交通费用。
热忱欢迎有志于
带动乡村产业高质量发展的带头人、
新农人积极参加
在乡村振兴赛道上
干出一番新天地!
2021年12月开通初期运营的佛山市城市轨道交通2号线一期工程(下称“佛山地铁2号线”),即将由初期运营阶段转入正式运营阶段。
10月31日至11月2日,佛山市轨道交通局组织开展佛山地铁2号线正式运营前安全评估,来自北京、天津、深圳、广州等地的11位专家齐聚佛山,对佛山地铁2号线开通初期运营情况进行全面检查。
据悉,本次安全评估是对佛山地铁2号线工程开通运营以来的全面“体检”,标志着佛山地铁2号线将由初期运营阶段转入正式运营阶段。
资料链接
佛山地铁2号线西起佛山市禅城区南庄站,终于广州市番禺区广州南站。线路全长32.4km,于2021年12月28日开通初期运营,作为佛山市第一条自主设计、建设并运营的地铁线路,不仅从真正意义上实现了佛山人搭乘自家建设、运营地铁出行的愿望,更有效促进了广佛两地轨道交通互联互通,驱动广佛全域同城化发展,推动建设“轨道上大湾区”。
截至2025年10月30日,佛山地铁2号线安全运送乘客超1.37亿人次,列车正点率99.99%,运行图兑现率99.99%,各项运营指标良好,均满足国标要求。
安全评估期间,专家分为总体组、设备设施1组、设备设施2组、运营管理组共四个大组,采取查阅资料、现场踏勘等形式,严格依照标准对佛山地铁2号线的风险分级管控与隐患排查治理、行车组织、客运组织、设备设施运行维护、人员管理、应急管理等初期运营情况进行全面评估,并提出宝贵的专业意见。
经过专家组的细致审查和评估测试后,按照《城市轨道交通正式运营前安全评估规范》相关要求,专家组一致认为,佛山地铁2号线一期工程具备正式运营条件。
佛山市轨道交通局有关负责人表示,本次评估会后,佛山地铁2号线各有关单位将严格落实专家提出的评估意见,优化完善运营服务等工作,为广大市民乘客提供更加安全平稳、舒适便捷的地铁出行服务。
11月5日上午,桂洲大道西延线(伦桂路至大福路段)新建工程通车仪式在项目现场隆重举行,容桂街道相关负责同志出席并进行了鸣笛仪式,标志着该路段正式开通运行。这条承载容桂东西向发展期盼的交通动脉的投入使用,为区域融合发展注入强劲动力。
贯通东西新走廊
激活发展新引擎
作为容桂街道重要交通民生工程,桂洲大道西延线(伦桂路至大福路段)全长759.4米,路幅宽60米,采用双向8车道设计,行车时速达60公里/小时。该路段是桂洲大道西延线项目首段通车部分,不仅打响了西延线项目建设的“头炮”,更显著提升了容桂西部片区的交通承载能力,极大便利了周边居住区、厂区的日常通行,有效缓解区域交通压力,为进一步完善容桂东西向交通走廊、优化全域交通路网结构、加速区域融合发展筑牢坚实基础。
据悉,桂洲大道西延线项目全长约3.1公里,宽度45-60米,呈东西走向,西起伦桂路、东至容桂大道,道路等级为城市主干路。项目横跨大福基、四基、幸福等社区,将容桂战新区与中心城区紧密联结。项目分三段建设,剩余路段将加速推进建设。未来全线贯通后,将成为容桂战新区连接中心城区的重要通道,推动容桂与周边镇街的产业协同与资源互补。
项目的顺利推进离不开社会力量的鼎力支持。参建单位在完成工程本体建设的同时,积极投身道路周边路网及环境提升,通过结对共建模式,修复村道路面、改善周边夜间照明、修缮毗邻住户院落,累计捐建工程价值约12万元。
接下来,容桂街道将持续深化城市“畅通工程”,不断完善区域交通体系,如天悦佳怡西侧路、纵七路(桂洲大道东至文明东路段)、纵十三路等项目正按节点有序推进。此外,容桂街道还将配合推进中山东部外环高速北延线项目,确保各项交通基础设施建设按计划落地,为容桂街道高质量发展铺就更畅通的交通网络。
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