佛山校外线下学科类培训机构收费须执行政府指导价

  1月10日，记者从市住房和城乡建设局获悉，佛山市日前正式出台《关于加强房屋建筑和市政基础设施工程合同履约管理的通知》（以下简称《通知》），全面推进“互联网+”合同履约管理，促进建筑业持续健康发展。

  《通知》指出，为规范订立合同，目前我市已建立市工程合同与造价管理服务信息平台（以下简称“合同平台”），后续发承包双方应通过合同平台履行合同网签手续，订立合同时应按规定约定承包范围、工程造价（附合同造价文件）、工期（含开工、竣工日期）、质量标准、价款（过程）结算及支付方式等事项，明确工程量计量、新增和变更工程价款、现场签证和索赔等结算依据的程序、方法和时限。

  《通知》明确，实行招标的工程，合同的主要条款应与招标文件、中标的投标文件内容一致，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。属于政府投资项目的，合同不得约定由施工单位垫资建设。

  市住房和城乡建设局相关工作人员表示，为确保工程竣工后尽快完成竣工结算，改变过去“秋后算账”的结算方式，后续我市合同金额为3000万元以上（含3000万元）或合同工期为二年以上（含二年）的建设工程，发承包双方应在合同中约定施工过程结算节点，在该节点通过质量验收后，应及时完成过程结算工作。

  《通知》还规定，我市将实施人工费用与工程款分账管理和用工实名制管理，订立合同时，应对承包人设立农民工工资支付专用账户、工程进度款中人工费用比例（或数额）、人工费用拨付的期限（不得大于一个月）等事项作出明确约定。

  发包人作为第一责任主体，后续要严格落实项目法人责任制，对工程的建设全面负责，按规定完善工程建设各项手续，按照合同约定支付工程价款。如若发包人未按合同约定支付相应工程价款，承包人有权按照合同约定的程序停止施工。

  为优化我市营商环境，减轻企业负担，我市还推行承包单位以工程保函方式替代现金缴存的保证金。其中，承包人自愿选择履约保函（发包人对等提供支付保函）、工程质量保证保函、农民工工资支付保函替代保证金的，在办理合同网签登记时，可根据系统提示录入保函相关信息。

  新机场不仅是交通枢纽，更是一个带动区域经济发展的强力引擎。

  2022年佛山市政府工作报告提出，将全力推进珠三角枢纽（广州新）机场筹建工作，争取机场土方工程年内动工。机场动工建设，高明将如何主动拥抱新机遇，带动产业升级发展？市两会期间，这一话题引起了与会代表、委员以及列席人员的热烈讨论。

  建议发力货运打造大西南货流中转站  

  2021年12月29日上午，珠三角枢纽（广州新）机场高压输电线路迁改项目暨珠三角枢纽（广州新）机场大道一期工程项目动工仪式在佛山市高明区更合镇举行。

  珠三角枢纽（广州新）机场先行工程的顺利动工，是继2021年3月份中国民航局批复珠三角枢纽（广州新）机场选址后，机场前期工作取得的又一重要成果，标志着机场项目又迈出了坚实一步。

  市政协委员、机场发展有限公司副总经理金华山透露，机场公司负责珠三角枢纽（广州新）机场的筹建工作，目前正全力推动，争取年底能实现政府工作报告提到的“珠三角枢纽（广州新）机场土方工程年内动工”的目标，在建设周期上，新机场建设预计需要5至6年，预计2026年至2027年可以建成。

  在珠三角枢纽（广州新）机场的定位上，金华山表示，根据广东省综合交通“十四五”规划，珠三角枢纽（广州新）机场定位是全省“3+4+8”运输机场布局中的“3”，是和广州白云机场、深圳宝安机场一样的国际航空枢纽机场。“北京、上海都有2个机场，珠三角枢纽（广州新）机场今后的定位是广州—佛山的第二机场，主要服务佛山、肇庆、云浮、江门、阳江五市。”他表示，希望通过机场建设，带动高明区的发展和佛山的产业升级。

  市政协委员、佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明则认为，今年的政府工作报告中提到珠三角枢纽（广州新）机场土方工程年内动工，是佛山重要的历史节点。

  “珠三角枢纽（广州新）机场定在高明区，高明可以发展空港经济，承接高新科技和生物医疗产业。”在机场定位上，曾小明建议珠三角枢纽（广州新）机场主力发展货运，以便和白云机场实现错位发展。

  曾小明表示，珠三角枢纽（广州新）机场要致力成为珠三角和大西南货流的中转站，“当然也可以适当发展客流”。

  强化市级统筹为湾区建设贡献枢纽担当

  根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，珠三角枢纽（广州新）机场近期建设目标年为2035年，目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次；远期建设目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。珠三角枢纽（广州新）机场规划飞行区等级为4F级，能够满足全球最大民航客机空客A380型的起降。

  在市政协委员、广东南亮艺术玻璃科技股份有限公司董事长陈铭波看来，佛山应该强化市级统筹，明确时间表和路线图，加快推动机场动工建设。对于高明来说，珠三角枢纽（广州新）机场的选址获批，对于高明经济社会发展是一次重大机遇。高明要提前做好规划，尤其在产业发展方面要形成清晰思路，借此契机实现突围发展。

  “如今在珠三角枢纽（广州新）机场的机遇下，高明将迎来包含广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、佛山地铁2号线二期、佛山轨道9号线在内的‘六大轨道’，将真正改写高明的交通格局。”市人大代表、高明江滨新城房地产有限公司董事长严超雄说。

  严超雄表示，根据《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》，珠肇高铁、深南高铁、肇顺南城际多条铁路线路交会于高明区，形成高明站。再加上肇顺南城际，城市轨道2号线、9号线等的引入，一座真正意义上的综合交通枢纽指日可待。

  为了全力抢抓基础设施建设带给高明、带给佛山的机遇，严超雄建议把佛山西南辅枢纽—高明站综合枢纽改名为佛山西江站综合枢纽，进一步体现佛山主动担当粤港澳大湾区西部发展的桥头堡作用，为全省构建“一核一带一区”区域发展格局贡献佛山力量。

  同时，建议把改名后的佛山西江站的定位立足于粤港澳大湾区西部门户，打造粤港澳大湾区“一小时”交通圈重要枢纽，加快把该高铁站接驳至佛山地铁2号线，并纳入2号线二期同步建设，同时做好佛山轨道9号线（机场快线）预留工程，超前规划，提前布局，进一步提升空铁枢纽的能级。此外，建议加快建设高铁站周边进站道路和公路连接线，进一步完善社会停车场、出租车网约车停车场、公交站场、城市慢行道路和景观绿化建设，打造一体化的综合交通站场和城市门户。