顺德北滘马村市场改造升级 环境整洁惠民生

        连日来，北滘高温天气持续，为户外工作者带来“烤”验。在北滘的环卫作业队伍中，一批特殊的机械化“成员”悄然加入，为改善环卫作业环境，开出了解暑“凉方”。

        在北滘门广场，一辆小型清扫车慢慢开过来，清扫盘将地面打扫得干干净净。在一平方不到的车内，配有空气悬浮座椅等减震设备，以及夏日“续命”的空调，不用拿着扫把，顶着烈日，司机文超只需坐在驾驶室，一键启动清扫，就能完成平时四、五个环卫工人的工作量，效率大大提升。

        文超说的数智化，像是定速巡航、倒车影像等，都在智能面板上可视化呈现，后台端，能看到小车的实时运动轨迹。这款“智能小扫”，全称是智能纯电直驱桶装干式扫路机，在北滘“上岗”一年多，适用于人行道、巷子、社区以及公园等区域。

        机械与人工相结合，大型车与小型车配合，可全面覆盖片区的主干道路、绿化带和公园等，提升了城市精细化环卫作业水平。这些机械化的“新成员”，都是由盈峰环境自主研发的，在环卫行业尚属首创。

        目前，盈峰环境在省内的订单将近40个，在深圳福田落地的项目，已经实现全工况机械化作业。智慧环卫正以“装备+服务”双轮驱动，朝着低碳化、数字化、智能化、云联化的方向迈进。

佛山地铁3号线东平站文华南路君兰路至天成路全路段开放交通。该路段开放交通极大地缓解了裕和路新闻中心及东平保利商业圈路段的交通压力，使佛山地铁东平站、广佛环线顺德北站与周边道路交通得到有效串联，为周边居民出行提供了极大便利。

（3号线东平站文华南路君兰路至天成路位置）

去年底以来，为积极响应并落实市政府“畅通工程”专项工作的部署与要求，尽快返路于民，给广大市民提供一个道路畅通、出行安全的城市交通环境，佛山铁投集团积极组织各参建单位查问题、找方法、排工期、定节点，有序推进道路恢复工作，加快建设进度，不断改善和提升在建地铁沿线的交通环境和通行水平。

佛山地铁3号线东平站所处的文华南路，道路施工工期任务紧，环保要求严。佛山铁投集团多措并举、主动作为：积极响应政府相关部门对工地围挡提升的号召，组织项目部进行围挡提升改造、张贴创文公益广告，同时做好扬尘防治工作；积极组织项目部筹划工期，抓好质量管控，从清理场地、破除旧路面到平整路基、摊铺水稳与沥青路面等各个工序都严格把关，在路基施工中，采用换填和注水泥浆等多种方式改善不良土质，确保道路质量受控。

今日上午7时许，伴随着盾构机的轰鸣声，佛山地铁“天佑41号”盾构机顺利进入钢套筒，镇安站-桂城站区间（以下简称“镇桂区间”）左线盾构顺利贯通，至此该区间实现双线贯通，3205-1标（镇安站-南海广场站）盾构区间全部贯通。

镇桂区间采用泥水平衡盾构机掘进，从桂城站始发沿南海大道敷设，过华阳桥下穿佛山涌及奇丰横涌达到镇安站。区间地面交通繁忙，沿线地下供水、雨水、燃气及通信等多种管线，下穿越秀地下过街通道、华阳桥梯道、丰收水闸及东三电排站等多种建（构）筑物，侧穿毗邻房屋及华阳桥等建（构）筑物，安全风险管控要求高。

区间地质情况复杂，全区间2/3线路位于上部中砂下部泥质粉砂岩地层，过程中频繁出现土仓滞排、刀盘结泥饼、频繁堵塞采石箱等难题，泥水平衡盾构机掘进尤为困难。

面对施工过程中的种种困难，各参建单位群策群力，多次邀请行业专家出谋划策，总结区间右线施工经验，更加合理地改造盾构机设备、优化刀盘配置，对下穿河流及建（构）筑物专项施工方案严格把关并组织专项条件验收会，最终使得该区间顺利贯通。

下一步佛山铁投集团将继续精心统筹，严格把控，以高标准、严要求，真抓实干推进3号线各项工作进度。