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  广东三水云东海国家湿地公园被视为三水的“城市绿芯”。近日，经过广东省林业局的现场调研及专家论证会后，云东海国家湿地公园试点建设通过省级验收，并将在下半年迎来国家级验收，争取摘得“国字号”招牌。

  2017年12月，云东海国家湿地公园获得国家湿地公园的试点建设资格，创建期为五年。公园主要围绕云东海北湖建成，湿地率达80%以上，以“古云东海湖”湿地恢复和保护为主导，以保护鸟类的栖息环境为核心，以岭南文化、古稻作文化和水文化为内涵，旨在建设为集湿地保护、湿地恢复、科普宣教于一体的综合性国家湿地公园。

  省级专家团队3月4日在现场调研时，点赞了公园优异的生态环境，以及规划环湖乡村振兴示范带推进社区共建生态保护区，打造野生稻田区提升鸟类栖息地等创新做法。

  根据该湿地公园的动植物监测报告，从2018年到2021年底，公园的植物和各类野生动物的种类分别从279种、201种增加到439种、217种。至今，该公园监测到鸟类种类80种。2021年11月，该公园监测到国家一级保护野生动物黄胸鹀（即禾花雀）的身影。

  如今，该公园被评为广东省自然教育基地、南方影视中心拍摄基地、三水新八景之一“云海鹭影”等，“小鸟天堂”的美名逐渐远播，成为市民休闲娱乐的好去处。

高明两大重要交通项目建设有新进展！

广湛高铁开展桩基础作业

富龙西江特大桥加快主塔施工进度

广湛高铁

明仔了解到，广湛高铁建设工程已经进入高明区内，正在开展桩基础作业。作为佛山一环西拓建设战略核心工程，富龙西江特大桥正在加快进行主塔施工。

西江之上，广明高速富湾特大桥北侧，广湛高铁两边的施工栈桥已经完成搭建工作。趁着近期天气晴好，工人们正抢抓施工进度，加快开展桩基础作业。

广湛铁路站前三标段均为桥梁段，线路长度15.6km，东起南海区狮山镇、经三水区，跨西江进入高明区南蓬山脚，总工期4年。其中，连接三水和高明的跨西江大桥采用无砟轨道，跨西江钢混结合刚构连续梁设计时速350km/h。施工方预计，今年底前，这座跨西江桥将完成水下桩基施工，下一步将进行水上承台和桥梁上部结构施工。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。广湛高铁全线设9个车站，佛山市内设佛山站、珠三角枢纽（广州）新机场站，项目建设工期5年，预计2025年通车运营。

富龙西江特大桥

距离广湛高铁跨西江桥不远处，富龙西江特大桥项目建设也正如火如荼开展。自从2月12日节后开工以来，200多名工作人员也在抓生产赶进度。

富龙西江特大桥项目主要包括1座跨西江斜拉桥，以及2座互通立交。佛山市富龙西江特大桥项目生产副经理李天翔表示，正在建设的跨西江斜拉桥主墩建成后总高度为195米，有六十层大楼高。大桥主墩分成36节塔柱，目前工人们正在对第21节塔柱进行施工。

此外，位于高明区内的富湾互通立交已基本完成下部结构和现浇梁建设，预制梁建设已完成约60%，正加快开展桥面和防撞栏建设，预计今年底前，富湾互通立交可实现与杨西大道的接驳，市民出行将更加便利。

富龙西江特大桥是佛山一环西拓建设战略核心工程，也是工程的最后一段。项目全长约5.81公里，沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇，通过金白线接入一环西拓北环段；西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，东接季华路西延线。

项目建成后，可实现高明区与佛山中心城区的快速对接，加速佛山西部融入广佛核心区的步伐，从而推动佛山西部片区的交通融合、产业融合与城市融合。