顺德与省广电网络签署战略合作协议
11月11日上午,顺德区人民政府与广东省广播电视网络股份有限公司战略合作协议签约仪式在华桂园举行。省广电网络公司党委副书记、总经理曲朝率省、市、区三级团队赴顺德签约。佛山市委常委、顺德区委书记陈新文,区委常委汪精华,副区长王德华出席活动。
先看车间再谈合作
照见顺德“数字土壤”之变
签约前,曲朝一行考察了申菱环境、库卡机器人两家顺德龙头企业——前者依托温控积淀切入AI算力配套新赛道,后者以“机器人生产机器人”产线成为顺德“智能机器人100计划”链主。从算力温控到具身智能,考察线路暗藏合作密码,这条线路,正是本次合作的两大关键词。
今年以来,顺德围绕数字化智能化密集布局:5月召开新一代信息技术招商大会,7月揭牌成立具身智能发展局,9月举办6G技术与应用大会,同月又先后与中国移动、中国电信战略合作签约,分别带来15亿元、20亿元计划投入和“6G试验网(新一代通信网)核心试点”“双万兆”与Token运营中心这类数智底座性资源。
直至本次广电网络的签约,“多网协同”数字底座格局在顺德基本成形:新一代通信网是“神经网络”,算力网是“智能大脑”,而广电网则兼具贯通城乡的线路覆盖、直达家庭的用户触达和内容生产能力。
把前后三场的战略合作签约串起来的,则能清晰看到这既是顺德区委区政府贯彻国家“人工智能+”行动与“六张网”建设的顶层部署,落实省委“1310”、市委“三箭齐发”具体部署的路径安排,也是顺德“五五战略”在基础设施层面的具体落笔。对一座以制造业立命的城市而言,底座先行是客观要求,更是必然选项。
跳出协议来看顺德
为“能级领先”补一堂底层课
按照协议,本次顺德区与省广电网络的战略合作涵盖九大领域的深度合作内容。省广电网络在“十五五”期间将在顺德意向投入约10亿元,围绕广电算力大楼与区域总部建设、边缘算力节点部署、万兆小区(工厂、园区)试点、6G试验网优先落地、“三线”整治、应急广播体系完善、智能家居、智慧园区、具身智能、数字文旅及产业资本协同等九大领域开展合作,将构建“算力+网络+场景+资本”合作格局。
协议条款之外,值得关注的是顺德的处境与选择。上月底刚闭幕的区第十五次党代会,区委直面“体量领先”与“能级不足”的落差:万亿工业总产值之上,新兴产业尚未成支柱;“制造业的巨人、城市功能的矮子”仍是制约。破题之道有两条:一是“人工智能+”“数据要素×”双核赋能,把制造大区推向智造强区;二是把人文力计入生产力,让美食、龙舟、粤剧、岭南水乡等从“文化点缀”变成发展动能。
而这两条,恰好是广电网络的用武之地。一方面,具身智能的竞争不在图纸上,而在场景里:顺德有大量真实的工业产线与城市运维场景,本土企业切入液冷、减速器、整机的链条已经打通,“AI+机器人”缺的是低时延网络与边缘算力,正是此番合作着力之处。另一方面,从协议中看到,从区镇村三级应急广播到全域文旅服务平台,广电网络触达的是城市的毛细血管,城市治理的“最后一公里”和岭南文化的“最后一屏”,这些领域正是广电网络的优势之处,这对正在打造世界级旅游目的地承载地、建设岭南文化精致小城的顺德而言,这种能力比一条光纤更稀缺。
透过合作签约,顺德对“合伙人”的理解也在变化,从早年的“给空间”,到如今“给场景、给生态、共经营”,也就是政府开放真实订单,企业带来技术与生态,让双方在同一个车间里试错、迭代、放大。以场景换产业、以底座换能级,构成顺德数字“朋友圈”不断扩容的内在逻辑。
随着系列战略合作签约落地,中国移动、中国电信、省广电网络三家通信运营商“十五五”期间在顺德投资预计超过50亿元。顺德引进的已不只是项目,而是一张分工明确的新型基础设施网络,它服务的不只是“十五五”开局的设施投入,更是本地十大战略性新兴产业园能否跑通商业化场景、中小企业数字化转型,能否算得过成本账、城市治理能否更精细的先手棋。
上市仅一个月
起售价12.99万元的
合资纯电SUV一汽-大众ID.AURA T6
一举登顶全国中型新能源SUV销量榜首
这款爆款车型
正是产自佛山南海
👍👍👍
最新全国乘用车零售数据显示,10月一汽-大众ID. AURA T6交付12032辆,位居新能源中型SUV零售销量榜首,同时拿下合资纯电车型零售销量第一名。截至11月11日,全国ID.AURA T6累计下定量突破4.5万台。依托这款新车的强劲拉动,一汽-大众新能源板块迎来快速增长,10月品牌新能源汽车销量达1.49万辆,环比增长2030.2%,同比增长629.2%。
据佛山本地门店消息,这款9月20日上市、定位 “全家人的智稳纯电SUV” 的车型,上市首月便在激烈市场竞争中突围,门店周末试驾档期基本排满,市场热度持续走高。
为拉近消费者与新车的距离,南海区紧扣金秋消费节点,把新车展销体验、房车联动推介等活动延伸至商圈、产业园区与居民社区,搭建就近看车、试车渠道,让市民在家门口即可完成 “看车—试驾—下定” 全流程体验。
市场走访:
试驾排队成常态
“南海造”靠产品力出圈
“T6上市后,店里咨询和试驾的客户明显增多,周末试驾基本排满,不少客户是看到榜单和本地活动信息后专程过来的。”一汽-大众佛山合诚店总经理黄国材介绍,从客户结构看,除了原有的合资品牌置换客户,还有相当一部分是此前关注新势力品牌的家庭用户,“大家问得最多的,是空间够不够用、续航实不实、三电质保怎么保,这几点正好是这款车的强项”。
热销的根基,在于扎实的产品实力。作为一汽-大众智电2.0的标杆车型,ID.AURA T6定价12.99万元起,直接切进主流家庭购车预算;在空间布局、续航表现、智能座舱和底盘调校上,针对中国家庭日常通勤、接送孩子、周末出游等场景做了本土化打磨,配合整车与三电质保等用车保障,让不少家庭把它当作第一台纯电SUV的选项。产自佛山南海工厂的制造品质,也成为本地消费者信任的一环。
“试驾下来感觉底盘质感很好,德系调校让人放心,空间宽敞,智能化配置也贴合家用需求。” 刚刚提车的车主黄先生说。
数据显示,截至11月11日,全国ID.AURA T6累计下定超4.5万台。在南海本地,里水广物君乐、桂城合诚、狮山罗村骏耀、狮山锦泰、摩捷智行多家直营店多点发力,区内经销商合计成交超300台,本地销售势头向好。
活动不断:
多层次购车支持政策
家用需求加速释放
市民潘先生近期顺利完成提车,是一汽-大众的老用户。家里有孩子,他选车优先考量空间、安全性能,其次兼顾日常用车成本。对比多款同价位纯电SUV之后,他最终选择ID.AURA T6:“开起来稳,乘坐舒适度高,很适合家庭使用。”
在他看来,纯电车型日常通勤用车成本更低,综合各方面条件,刚好契合家庭购车预算。从看车到交付,销售顾问清晰讲解车辆信息、交付安排,提车现场还细致介绍车机操作、充电相关注意事项,对油转电的家庭用户而言,这些贴心服务降低了上手门槛。
依托国家、省、区镇多层次购车支持政策,进一步释放居民购车意愿。国家以旧换新政策中,报废更新新能源车最高补贴2万元、置换更新新能源车最高补贴1.5万元;省级“广东优品购”购新补贴,15万元(含)以上车型可获5000元;南海区9—10月推出的千万购车补贴,由桂城、大沥、狮山合计投入超1000万元地方专项补贴,覆盖新车与二手车交易,新车单笔最高补贴5000元,二手车按车价分档给予500至2000元。
各类线下展销活动则让热度变成触手可及的体验。9—10月,南海各镇街、相关部门持续铺开线下推广活动,累计举办、筹划各类活动20余场,覆盖桂澜路商圈消费节、桂城车展、九江家具欢乐购、房车联动推介、大学城产学研文商活动,还走进肇庆怀集开展 “西江之约・安居南海” 外拓引流;同步落地多场新车路演,走进机关单位开展专场试驾,把实车体验送到群众身边。
产品力为核心、消费场景持续下沉、配套服务不断完善,多重因素共振之下,这款“佛山造”纯电SUV,既在全国市场站稳头部位置,也在本土收获良好口碑与订单。
下一步,南海区将持续丰富汽车展销体验场景,做好车型推介与消费服务引导,让更多市民就近看车、充分试驾、清晰了解车型信息,以旺盛的终端消费活力,助力新能源汽车产业推广。
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