高明区红色旅游直通车发车

三水区交通运输局机关党组织联合佛山市公共交通管理有限公司三水分公司党组织开展主题为“情满春运路 公交伴出行”的党员志愿服务活动，为群众提供一个安全、有序、干净、整洁的乘车环境。

在活动现场，一部分党员志愿者身穿红马甲，在候车室门口、公交站台等人流密集的区域，积极为候车乘客提供公交车乘坐指引服务，指导市民乘客如何使用“车来了”APP查询公交车班次信息，在公交车停站上下客时，提醒乘客扫码登记乘车信息，以便疫情溯源。

另一部分党员志愿者则协助汽车站安保员维持旅客出站秩序、测量旅客体温、检验旅客身份信息，帮助不会使用、没有智能手机的老人、儿童、视障听障人士等代查健康码、协助信息填报等，为不熟悉手机客户端购票、自动售票机购票的旅客办理购票取票业务，认真负责地落实疫情防控措施。同时，这些志愿者免费向过往旅客提供环保袋、口罩以及赠送红彤彤的“福”字年画，向他们送上新年祝福和亲切问候。

三水区交通运输局有关负责人表示，春运期间，三水区交通运输局的党员志愿者坚持党建引领，用实际行动践行社会主义核心价值观，用灿烂的微笑、文明的言行、优质的服务温暖旅客，传播社会正能量。该负责人说，接下来，三水区交通系统将切实增强广大旅客的获得感和幸福感，护航广大群众的回家路。

目前顺德区交通运输局正征求《顺德区交通发展“十四五”规划（文本·送审成果）》（以下简称《送审成果规划》）的意见建议公告，截止时间至2022年2月13日，社会各界可通过邮箱或信件寄送形式提出意见。根据《送审成果规划》，顺德提出以建设高质量交通示范区为总目标，至2025年，打造“湾区融合，全域同城，提质增效，精准治理”的顺德特色交通范例，实现广佛共同打造粤港澳大湾区枢纽城市。

在《送审成果规划》中，顺德提出目前在城市空间结构优化和城市升级发展等形势下，交通发展仍面临一系列结构性问题。如区域层面，与湾区核心城市缺乏直连直通交通体系，难以助力顺德湾区竞合发展；广佛层面，与广佛核心区缺乏多层次同城交通系统，无法支撑广佛副中心的打造；城市层面，路网、公交等交通基础设施薄弱，难以支撑顺德产业升级和空间优化；交通层面，交通结构、品质、安全等仍存差距，难以满足市民多元品质出行需求。

围绕上述问题，《送审成果规划》提出“十四五”期末，顺德通达至大湾区主要城市将预期缩短至一小时，至京冿冀、长三角分别缩短至6小时至5小时，客运铁路（含城际）里程达59.2公里，比目前翻一番。

尤其在加快推进广佛全域同城化上，顺德提出加强与广州地铁协同规划建设，实现顺德与广州核心区直连直通。

一是加快推进广州地铁7号线西延顺德段建设，争取佛山11号线于2022年动工；二是开展近期5条轨道线衔接的详细方案研究，包括广州市城市轨道交通17号线、19号线、26号线、32号线、33号线引入顺德详细方案研究等。值得关注的是，顺德还将争取26号线榄核至马岗段进入实施阶段，助力马冈新城建设。

另有五条线路如何进一步促进广佛同城？据《送审成果规划》，广州17号线，实现“大良-容桂中心-番禺中心”的互联互通；广州19号线，实现三龙湾中心与广州中心城区的直连；广州26号线，实现德胜中心与广州中心的联系；广州32号线，实现大良中心与南沙中心的联系；广州33号线，实现容桂中心与庆盛枢纽的直连。

此外，顺德计划丰富与机场间联系通道，完善与周边大型航空枢纽的快速联系通道，并将融入湾区组合港体系，打造临港经济区。一是以顺德新港与深圳蛇口港组合港为契机，加快公水联运，提升港口效率；二是探索与深圳、广州港口合作，实现港口通关一体化，降低成本，同时研究打通顺德至深圳第二通道

另外，顺德还将融入国家铁路网络，直连直通湾区核心，并加强与多条过江通道衔接。据《送审成果规划》，顺德将推动高速公路规划建设，形成“四横六纵”，东联深莞、西接江肇、南通中珠、北融广佛的高速路网体系。