2026年第一批佛山烟花爆竹零售点公布

我国自行车产业镁合金材料压铸件生产商佛山镁利好自行车配件有限公司2025年产销两旺。去年12月底企业代表出席了工信部召开的座谈会。就目前相关车型中镁合金应用情况，产品供应电动自行车企业情况，产能情况及下一步提升供应量的潜力及扩产周期等展开探讨。镁利好近年来的业绩稳步攀升和不失时机增资扩产举措引起政府部门和行业人士广泛关注。

图绘而先行，谋定而后动。2021年镁利好为自身的长远发展，联合高校、科技团体、企业，编制全国首个镁合金材料产业技术路线图。通过科学的分析和研究，凝聚专家团队的智慧，把握镁合金产业的技术发展方向，明确技术发展目标，识别关键技术壁垒，凝练出镁合金材料产业(镁利好)公司的近期和中长期的技术规划及实现途径，构建镁合金材料产业的技术交流平台，为镁利好企业的未来发展提供正确的引导。从顽强生长到智慧成长，成为我国镁合金压铸自行车配件的龙头企业，并转向集团化经营。

镁利好增长动力主要来自新国标换购的政策窗口期红利。受《电动自行车安全技术规范（GB 17761—2024）》政策落地影响，2025年内销同比激增。去年下半年镁利好增资扩产，在总部附近上了两家配套生产厂。根据不同客户需求，涉及镁材料、铝材料精密压铸，均正常运转。

资料显示，2025年，我国镁金属消费总量稳步增长，消费结构持续优化，高端镁合金应用占比显著提升，新能源汽车、电动自行车、轨道交通等新兴领域成为增长核心引擎，传统领域需求保持稳定。而镁利好不失时机于去年夏季在安徽布局，新上的一家镁合金压铸精密制造企业，计划在今年4月投产，主要生产轮穀、电动自行车架和覆盖件，年产值达8亿元。镁利好除了产品质量稳定可靠外，还在标准制定上先行一步。2025年8月25日，佛山镁利好自行车配件有限公司成为《摩托车和电动自行车用镁合金车轮铸件》国家标准主要起草单位。去年12月中旬还派员出席了全国轮标委摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会第七届二次工作会议暨国家标准审查会议。（黄志海）2026年元月27日

好消息❗❗

大家期待已久的

广清城际铁路南延线

（广州白云站至花都站）

将于明天（28日）正式开通运营

经广东省交通运输厅批复同意，自1月28日运营时间起，广清城际铁路南延线（广州白云站至花都站）正式开通运营，届时由广州地铁集团运营的城际铁路里程将达442.5公里。

广清城际铁路全线贯通

“半小时生活圈”再提速

据悉，广清城际铁路南延线全长22公里，共设神山站、江高站、白云湖站、广州白云站4座车站。该线由广州地铁集团珠三角城际公司建设、广东城际运营公司（下称广东城际）运营。

线路开通后，将与既有广清城际铁路（花都站至飞霞站）贯通运营，届时广清城际铁路总里程将达到79.9公里，高效串联起广州白云站、广州北站、清远站等重要交通枢纽，进一步推动广清一体化发展，助力清远更好地融入粤港澳大湾区。

全线贯通运营后，广清城际铁路将沿用“站站停+大站快车”公交化运营模式，其中大站快车停靠广州白云站、花都站（广州北站）、清城站，高峰期增停飞霞站。广清城际铁路日均开行动车组72列，平均行车间隔为27分钟。

据调试数据测算，从广州白云站乘坐“大站快车”出发，16分钟可达花都站（广州北站）、34分钟可达清城站、48分钟可达飞霞站。此外，旅客在广州白云站可换乘广湛高铁、普速列车，进一步方便旅客出行。

购票方面，广清城际铁路南延线同样支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。公交化多元支付票务系统计次票、定期票也将同步上线，旅客可按出行期限灵活选择，享受“一次购票，多次乘坐”的优惠政策。

部分运行图调整

枢纽站换乘更便捷

据了解，结合新线开通，广东城际将调整部分线路运行图及始发站点。调整后，广东城际全天开行5条站站停交路， 7条特快列车、大站快车交路。运行图调整后，旅客出行前可通过广州地铁APP“城际出行助手”、广东城际官方微信公众号“城际出行助手”“运营时刻表”子栏目或铁路12306查询列车时刻表，合理规划行程，预留充足的乘车时间。

广州白云站作为重点枢纽站点，每日将开行6列白云机场方向快车，实现空铁枢纽的一线直达，广州白云站至白云机场北站（2号航站楼）、白云机场东站（3号航站楼）最短旅行时长分别约为31和39分钟。

在广州白云站，旅客可通过便捷通道“无需二次安检”快速换乘国铁，同时可通过“单向免安检”换乘广州地铁十二号线，站外换乘广州地铁八号线，实现“城际、国铁、地铁”的有效衔接。

此外，为进一步提升花都站（广州北站）的换乘效率，广东城际优化换乘动线及更新指引标识，调整北端出站区域为站内中转换乘专用通道，方便旅客快速换乘不同交路列车，而出站及换乘国铁、地铁的旅客则可通过南端出站区域通行。

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一起坐等广清城际铁路南延线

（广州白云站至花都站）

正式开通运营