佛山地铁3号线路规划(新)/佛山地铁三号线最新消息(2020年度)

　　原标题：地铁2号线一期 下月开建

　　记者昨天从市铁投集团获悉，近日由市交通运输局组织的佛山地铁2号线一期工程初步设计专家咨询会，初步设计方案通过评审。近期将进一步完善专家意见，完成初步设计送审稿，为下月项目开工奠定基础。

　　据悉，佛山地铁2号线工程分两期建设，其中一期工程西起禅城南庄，东接广州南站，一共17个车站，今年6月铁定动工，2018年底建成通车。二期将接一期工程，向西延伸，经过西樵，进入高明西安，动工时间还未敲定。

　　一期工程17个站点中共设有换乘站7座：张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照最新调整方案，原来的“海口站”改为了“张槎站”，其他15个站点名称未变。

　　2号线一期工程开工前的准备工作正在密集进行中，除了项目的初步设计方案通过评审外，项目的控制网测量及地下管线探测成果最近也通过评审，该探测成果可供设计和施工使用，这对工程设计和施工的顺利推进起到了至关重要的作用。

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　　佛山地铁2号线预计在2019年底试运行

　　佛山地铁2号线一期工程最新进展：日前正式进入了盾构施工阶段，首台盾构机“祥龙·二公盾1号”在登洲站成功始发，标志着该项目由站场施工步入到全线快速化施工，为全线洞通奠定了基础。

　　预计完工时间：2014年6月27日动工，一期工程预计在2018年6月30日完工。

　　通车福利：从佛山城区到广州南站，只需要25分钟。

　　项目：佛山地铁2号线一期工程是广东省首批列入国家发改委PPP(公私合营模式)项目库的重点项目，建设期5年，项目概算投资约211亿元。

　　目前工作进度：

　　1、针对盾构施工潜在的安全质量风险，施工方采取了多个针对性强的措施严密把控。

　　2、盾构机是根据项目所在区域的地质特点进行量身订制，使盾构机在适应性、性能稳定等方面更有保障。

　　3、盾构机过江之前会停机检查，并对盾构机的刀盘刀具盾尾密封进行全面维护，必要时对部分刀具进行更换确保盾构机及时安全快速穿越东平水道。

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佛山地铁2号线

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　　5、佛山地铁2号线线路图

　　佛山地铁3号线--线路图

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　　线路走向：

　　1、线路以广珠城轨容桂站为起点，并设置容桂站，与广珠城际容桂站接驳;

　　2、采用地下线路沿碧桂路向南，之后转向西沿桂洲大道行进，在规划丰源路路口设桂洲大道站，至顺德大道折向北，在容港路路口设容山站，之后转向东北下穿容桂水道，沿德胜新城中轴线向北行进，在兴顺河南侧设德胜站，出站后线路在顺德区政府前转向东北，过碧桂公路后在逢沙村南侧设逢沙站，之后线路转向西北，沿同江医院西侧再次下穿碧桂公路，在顺德一中北侧设创意园站;

　　3、出站后线路转入东乐路向西行进，在新桂中路路口设东乐路站;

　　站点：

　　佛山地铁3号线顺德段20个站点

　　●容桂站（规划换乘广珠城轨容桂站）

　　●桂洲大道站

　　●容山站

　　●德胜站

　　●逢沙站

　　●创意园站

　　●东乐路站

　　●大良站（规划换乘佛山地铁7号线）

　　●新松站

　　●顺德医院站

　　●荔村站

　　●伦教站

　　●三洪奇站

　　●北滘新城站（规划换乘广佛环线北滘站）

　　●高村站

　　●北滘站

　　●美旗站

　　●水口站

　　●大墩站

　　●东平站（规划换乘广佛线南延段）

　　禅城南海段站点16个

　　●湾华站（规划换乘佛山地铁2号线）

　　●深村站

　　●电视塔站（规划换乘佛山地铁4号线）

　　●镇安站

　　●桂城站（规划换乘佛山地铁1号线）

　　●西约站

　　●叠滘站

　　●中山公园站

　　●火车站（规划换乘佛山地铁5号线）

　　●桂丹路站

　　●佛山机场站

　　●罗村站

　　●佛山西站（规划换乘佛山地铁8号线）

　　●兴业站

　　●太平站

　　●狮山站

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　　佛山地铁三号线全长约69.5公里，线路起自顺德客运港站，止于科技学院站，共设车站37座，贯穿禅城、南海、顺德三区。

　　当前，地铁三号线是佛山最长的地铁线，是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线，未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。