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南海狮山城市建设再提速!3号线大学城站、南海体育中心体育馆迎新进展!

时间:2022-05-07     人气:1611     来源:南海狮山     作者:
概述:经过19小时连续浇筑,佛山地铁3号线大学城站最后一仓底板顺利浇筑完成,这标志着佛山地铁3号线大学城站又一关键节点顺利突破,为下一步主体结构封顶打下了坚实基础......

城市狮山建设再迎来多项新进展:


佛山地铁3号线大学城站


实现全面封底


南海体育中心体育馆


单体钢结构首吊成功!


4月28日,经过19小时连续浇筑,佛山地铁3号线大学城站最后一仓底板顺利浇筑完成,这标志着佛山地铁3号线大学城站又一关键节点顺利突破,为下一步主体结构封顶打下了坚实基础。


据了解,大学城站为地下三层车站,车站总长182m,标准段宽度20.1m,基坑深度23.4-26.2m,主体结构共分9仓段施工。


大学城站作为狮大区间盾构接收和再始发车站,其封底和封顶两个节点至关重要。受方案调整、林地手续、开工时间等影响,该站计划工期大幅缩减,且面临汛期施工、场地狭小等困难,工期异常紧张。


为克服施工困难确保节点如期完成,大学城站工作人员科学组织,反复优化工期、狠抓安全质量,抓施工黄金时段,现场百余名建设者掀起施工热潮,顺利完成底板封底节点,向主体结构封顶目标全力冲刺。


5月5日上午10:18,随着一声“开吊”,由中建八局承建的南海区体育中心项目体育馆单体钢结构首吊仪式正式开始。一台300吨履带吊将首个环桁架钢结构模块缓缓吊装至预定位置,标志着体育馆建设将全面进入主体钢结构快速施工阶段。


由于项目建设任务重、时间紧,“五一”5天假期中,项目部管理人员及工人奋战不停歇,放弃假日休息,以饱满的热情争分夺秒、加班加点、苦干实干奋战在施工一线,充分发扬“令行禁止,使命必达”的铁军精神,保证了首吊在“五一”假期后返工首日顺利进行。


体育馆单体钢结构设计新颖,为阶梯螺旋状,外观形似贝壳,由屋盖与雨棚两部分组成。体育馆屋盖包括环桁架和径向次杆件,为发散圆形螺旋跌级桁架结构体系,由六道环桁架组成,最大跨度119m、最大吊装高度36.24m。


为攻克钢结构加工复杂、精度要求高、场地狭小、多工种多工序交叉作业协调难度高、安全管理难度大等难题,项目部多次召开论证会,不断修改完善方案,从钢结构深化着手,优化节点设计,合理分段,确保了施工进度按计划完成。


无产业,不狮山;无城市,不产业。城市狮山是必答的题、必破的局。城市狮山已吹响发展冲锋号!当前,狮山正加速做好“强中心”这篇文章,推动狮山实现城市跃迁,为狮山开启后千亿时代的新一轮高质量发展强基固本,使其成为名副其实的佛山副中心,为佛北中心注入更高的城市价值。


日渐丰满的城市狮山


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