佛山创意产业园停车攻略/南海5个镇街行政服务中心可办理摩托车相关业务

　　互联网选号规则：

　　1.同一用户在互联网上同时只能为一辆小型汽车选号。

　　2.在互联网成功预选号牌号码的次日起保留十五个工作日(节假日顺延)，广大车主必须抓紧时间前往车管所办理车辆注册登记，对预选号牌号码进行确认。

　　3.如果逾期未确认的或未取消预选号牌，用户会被记入黑名单，不允许用户在互联网上进行预选号牌号码，2年后才自动解除黑名单。

　　4.当用户已用完互联网选号自编选号机会和随机选号机会，系统会提示用户前往车管所办理选号等新车注册登记业务。

　　新政策热点问答：

　　Q：新的机动车号牌管理新政策从什么时间开始实行?

　　A：自2017年6月26日起。

　　Q：和车主切身相关的重大改变是什么?

　　A：一是买二手车也可保留原号牌，即旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可申请使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码。二是放宽了保留原车号牌的使用时限，将使用原机动车号牌超过三年才可以保留原号牌号码的要求，调整为使用一年后即可申请保留。同时，保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，放宽至一年内可以提出。

　　Q：目前可以通过哪种方式选号?

　　A：一是前往全省各地车管(分)所、机动车登记服务站通过“50选1”模式选号。二是登陆“广东省互联网交通安全综合服务管理平台”(http://gd.122.gov.cn/)以及“交管12123”手机APP，通过号牌自编自选或者“50选1”模式进行选号。

　　Q：怎样领取号牌?

　　A：由于机动车号牌实行“选一制一”，车主确认选取号牌后由系统将选号情况直接反馈至制牌厂家制牌，在没有办理号牌业务的情况下无法提前制作号牌，因此号牌不能现场取走，需要自行到号牌自取点或者选择号牌寄递到家、免费安装服务。

　　原标题：车行永安南路最好绕行

　　昨日，作为桂城“美村美居”计划之一的平南社区永安南路五斗大桥掉头车道开始改造提升，预计两个月后完工。因施工需要，该路段将实施单边道路封闭施工，请过往车辆绕道行驶。

　　建排水口和人行道增设约30个停车位

　　五斗大桥掉头车道位于桂城平南社区永安南路，记者在现场看到，在村道处入口处，由于没有划停车和行驶标线，交通状况比较混乱。有的车辆随意停放在绿化带旁，有的车辆穿插着行驶，再加上出入村道的车辆多，不时会造成交通小阻塞。

　　“从现场可以看见，掉头车道狭窄，再加上路面严重开裂、坑洼不平，以及没有明晰的行驶标线，每到上下班高峰期，这里的交通状况很严峻。”桂城市政路桥部工作人员魏志强说。

　　除了交通阻塞问题，在五斗大桥掉头车道旁经营百货店的梁小姐说，由于地处低洼地带，每到雨季都会出现积水问题，这对沿街店铺都有一定影响。

　　记者从桂城街道市政管理处了解到，此次工程总长800米，工程计划对该路段铺设沥青，增设雨污排水口及排水管道、路灯和增设人行道，以缓解交通问题和路面问题。另外，增加该路段标牌标线，以及在桥底位置加设限高龙门架。“我们还将对平南社区村口处的绿化带进行处理，增设约30个停车位，缓解交通堵塞问题。”魏志强说。

　　届时，附近道路将采取单向通行的交通管制措施，并在施工区域设置警示牌、交通引导牌和安排交警维持秩序和行车安全。施工期间，车辆单向通行，即罗冲大道→南祥胜南路→大益西路。魏志强提醒车主，如需通行施工路段，最好绕行村路，以免造成施工路段通行缓慢。

　　岗市政设施提升将于今年年底完成

　　此次平南社区永安南路五斗大桥掉头车道是桂城“美村美居”计划的其中一项工程。

　　今年4月，桂城预计全年投入1亿元，以街道、社区两级联动的机制开展“美村美居”计划，对社区公园、公厕及公共设施等进行建设与提升。随后，桂城各个社区相继开始对社区设施进行排查，筛选需要新建或提升的公共设施，上报等候审批。

　　在资金方面，此次“美村美居”计划，城市社区的公园和公厕新建或改造提升由街道出全资;农村社区的占地面积1000平方米以上、改造提升建设资金50万元以上的大型公园由街道与社区以7:3比例出资，小型公园及其他小型工程由街道与社区以5:5出资，公厕由街道与社区以7:3出资。

　　“下一阶段，我们打算在岗社区进行路面、排水等市政设施的提升，并将于今年年底完成。”魏志强表示。

　　近日，《佛山市城市轨道交通三号线工程环境影响评价公众参与第三次公告》(以下简称《公告》)在佛山市政府网公布。记者从《公告》了解到，佛山地铁三号线工程计划2014年底开工，2019年年底试运营，总工期5年。

　　据悉，佛山市城市轨道交通三号线工程南起容桂站，经德胜、大良、伦教、北滘、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站，北到狮山大学城。三号线采用四动两拖的6辆编组B型车，最高运行速度为100km/h，初、近、远期均采用六辆编组。列车交路运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。三号线的系统最大设计能力为30对/h。

　　据了解，佛山三号线线路全长约74km，共设35座车站，其中高架站5座、地下站30座，换乘站7座，平均站间距2.15km。其中高架段11.6km，地下段62.4km。佛山市轨道交通三号线初期投资估算总额为446.51亿元，项目永久占地860948平方米，施工临时租用土地约1008879平方米，拆迁房屋面积715109平方米。全线开挖土石方约938万立方米，回填土方量约297万立方米。地下区间采用盾构法和明挖法，地下车站主要采用明挖法，高架车站和区间采用支架现浇法施工。全线设置1段2场，分别为狮山东车辆段、荔村停车场和容桂停车场。全线设3座主变，分别为大良主变、水口主变和火车站主变，新建集中式控制中心—湾华控制中心。

　　因佛山市城市轨道交通三号线3202-3标电力管廊工程施工需要，2020年4月25日至2020年8月24日期间，我公司将根据施工进度对大良街道沿江北路夏园东侧路段进行封闭施工。为确保工程施工质量及交通安全，请原需由政通路经沿江北路南向永安桥方向的车辆根据现场道路交通指示牌或以下线路绕行。若受天气影响，工期将顺延。

　　1、经由沿江北路下穿凤山桥南向车辆调整为：经由沿江北路往北绕行至凤新路——凤翔路——凤山西路——政通路——德政路(通政一街)——沿江北路绕行。

　　2、经由沿江北路下穿凤山桥北向车辆调整为：经由沿江北路往南至永安桥——鉴海北路——凤山西路绕行。

　　3、临时增设凤山西路与105国道路口东进口调头路口，原经由沿江北路下穿凤山桥南向车辆可选择通过增设的调头路口绕行至政通路——德政路——沿江北路。