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未来18条地铁连通两城!广佛轨道交通迈向一张网

时间:2020-10-23     人气:2201     来源:佛山日报     作者:admin
概述:傍晚时分,地铁广佛线西塱站,车门刚开启,列车里的乘客纷纷走出,奔向换乘扶梯口,穿梭于广佛两地的人们在此交织汇聚。“广佛地铁开通后,去广州近的话半小时就到了,比起以前方便多了。......

  傍晚时分,地铁广佛线西塱站,车门刚开启,列车里的乘客纷纷走出,奔向换乘扶梯口,穿梭于广佛两地的人们在此交织汇聚。“广佛地铁开通后,去广州近的话半小时就到了,比起以前方便多了。”作为广告人,张子豪常年往返广佛两地,切身感受到地铁出行的便利。

广佛地铁祖庙站,市民正在有序候车。/佛山日报记者王澍摄

  2010年11月,地铁广佛线正式开通,成为广佛同城化的里程碑。十年过去,地铁广佛线日均客流从不足10万人次跃升至近60万人次,发车间隔从开通之初的8分30秒缩短至现在高峰时段3分35秒。未来,两座城市还将有18条地铁互联互通,向广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”迈进。

  以前转车2小时如今半小时直达

  从广州天河区公司总部出发,步行10分钟,搭上广州地铁,再转到佛山的大巴,最后转公交车,才到达佛山祖庙。“每次去佛山,大约要花2个小时。”2009年,当时佛山尚未开通地铁,大学毕业生张子豪在广州一家广告公司工作,他所在的项目组负责佛山区域业务。

  “每周回广州开会,要转三趟车。”在张子豪记忆里,地铁广佛线运营前,他从佛山到广州要换乘三种交通工具。大学四年习惯了地铁出行,佛山的交通差点让他不想留下。

  如今,张子豪已在佛山定居,平时步行10分钟到祖庙地铁站,仅35分钟就到达广州沙园。“有时到广州办事,半个小时就能直达,地铁缩短了时间和空间的距离感。”

  每天,像张子豪一样搭地铁的还有数十万广佛“候鸟”。从三年前开始,陈惠娟手机里的闹钟就固定设在早上6时45分,7时准时出门,花10分钟走到祖庙地铁站,7时15分前搭上地铁,赶在8时30分前到达广州珠江新城的办公室。

  “没有地铁时,从佛山去广州上班要转三趟车,有了地铁后,坐上地铁就能直达。”陈惠娟说。

  现在,从祖庙到珠江新城,24个地铁站点,串联起陈惠娟的双城生活。2018年12月底,地铁广佛线燕岗至沥滘段开通,新增石溪、南洲、沥滘3个车站,可换乘广州地铁2、3号线。不断延伸的广佛线,正在串起一出出“双城记”。

  18条地铁将互联互通广佛同城再上新台阶

  10月8日8时22分,伴随着鸣笛声,一组地铁列车缓缓启动,佛山地铁2号线石湾至花卉世界段热滑试验正式拉开序幕。这意味着,佛山地铁2号线首阶段“热滑”试验顺利完成,10站10区间已具备行车条件。

  按照计划,佛山地铁2号线一期力争在2021年底全线开通试运行,届时从佛山中心区到广州南站,半个多小时就能到达。

  “十三五”期间,一条条正在兴建的地铁,正推进广佛同城进一步加速。佛山市轨道交通局介绍,佛山地铁2号线、3号线和广州地铁7号线西延顺德段建设工程正在稳步推进。其中,佛山地铁2号线一期工程中,10个区间已具备行车条件。佛山地铁3号线工程中,全线26个车站已实现主体结构封顶,36个区间中14个区间已实现双线洞通。这意味着,广佛两城在交通上将迎来更多互联互通。

  “十三五”期间,佛山还积极推动全市第二期城市轨道交通建设规划报批工作。“我们将努力争取佛山市第二期城市轨道交通建设规划早日获批,推动广佛同城化。”佛山市轨道交通局副局长陈卫东表示,佛山以广佛两市轨道线网规划修编为契机,在“9+2”衔接通道的基础上进一步深化研究,初步提出了广佛轨道18条衔接通道,并已基本取得广佛两市规划部门的认可,距离广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”战略目标又更进一步。

  在地铁发展蓝图上,未来,广佛将有更多区域实现最快30分钟内互通互达,两城继续携手迈向新阶段。

  数读“十三五”

  织密交通运输网络

  “十三五”期间佛山轨道重点推进佛山地铁2号线一期、地铁3号线、广州地铁7号线西延顺德段、南海新交通、高明有轨电车示范线、广佛环城际轨道(佛山西—广州南)等项目建设,完成投资超420亿元。

  其中,高明有轨电车于2019年12月30日开通初期运营,佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段、广佛环城际轨道(佛山西—广州南)等三个轨道交通项目工程已接近尾声,预计2021年达到试运行条件。

  2019年,佛山火车站全年累计发送旅客98.9882万人次。

  2019年,佛山西站全年累计发送旅客561.9639万人次。

  2019年,广佛线佛山段全年累计发送旅客6314.59万人次。

  “十三五”期间,佛山西站、三水北站和广佛肇城际铁路相继建成,区域通达性不断提升,珠三角枢纽(广州新)机场明确落户高明,佛山初步形成集“航空、铁路、水运、公路”四位一体的区域交通综合运输体系。

  客运方面,“十三五”期间,佛山开通了香港、澳门的客运巴士和连接香港客船,与港珠澳客运接驳能力增强。

  公路方面,2020年,佛山计划再打通20条断头路。截至2020年9月底,全市已有9条断头路被打通,剩余11条正在顺利推进,预计可圆满完成年度建设任务。

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