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佛山西站内部建设布局/佛山西站内部建设布局

时间:2020-09-20     人气:1367     来源:     作者:
概述:(点击查看大图)  站房分南北两个高架站房,分设客专场和城际场,两场横列布置。车站总规模为10台23线(含正线),其中客专车场6台15线、城际车场4台8线。  客专场到发线有效长650m;城际场到发线有效长400m。  客专场中间站台按45......

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  站房分南北两个高架站房,分设客专场和城际场,两场横列布置。车站总规模为10台23线(含正线),其中客专车场6台15线、城际车场4台8线。

  客专场到发线有效长650m;城际场到发线有效长400m。

  客专场中间站台按450m×12m×1.25m,基本站台按450m×18m×1.25m设计;城际场中间站台按210m×12m×1.25m设置。

  1)站房总平面布置

  采用高架站房形式,高架候车室横跨整个站场(平行轨道方向100米,垂直轨道方向255米)。站房主体南北双向布置,南侧为客专站房,北侧为城际站房。广场分南北设置,以南广场为主,北广场为辅。

  2)车站功能组成

  由出站层(高架桥下)、站台层、高架层三个主要层面组成、包括候车、售票、出站厅和设备管理用房等部分。

  3)平面布局

  ① 地面出站层(+0.00m标高)

  本层主要为出站换乘空间。

  平面以南北向主轴线为中心对称布置,中轴线上布置出站厅和楼扶梯,设备及商业用房,分为客专和城际两部分;站房东西两侧为人行交通廊,将南北广场有机联系在一起,通廊西侧为长途汽车站和公交车站,东侧为出租车、社会车停车场,方便旅客搭乘。南站房两侧(架空站场外)分别为预留的长途汽车站及商业开发。

  此层总建筑面积约22300㎡,客专部分建筑面积14680㎡,城际部分建筑面积7620㎡,预留的长途汽车站及商业开发本次未计入建筑面积。

  ② 站台层(10.00m标高)

  本层主要为轨行区、南北进站区及高架落客平台。

  南北两端均设高架匝道及落客平台与站房衔接,南站房设基本站台候车室,客专旅客可由此候车上基本站台,也可由此处垂直交通设施上至高架候车层;南站房布置进站广厅和部分候车厅,二侧布置售票厅、贵宾厅以及辅助办公室。

  北站房服务于城际旅客,平面主要功能为城际售票厅。

  此层建筑面积约为9200㎡,南站房建筑面积7200㎡,南站房轴线尺寸为:180(开间)*40m(进深),候车大厅面宽100m,共有5个开间;北站房建筑面积2000㎡,北站房轴线尺寸为:100(开间)*20m(开间)。

  ③ 高架层(19.0m标高)

  高架候车层横跨整个站场,设置广厅、候车大厅以及为旅客服务的辅助用房(包括问讯、盥洗间、设备和餐厅等)。中部为进站通廊,紧邻二侧为候车区,大厅二侧为卫生间及设备管理用房。候车厅两侧的辅助用房上方设商业夹层(标高25.0m),提供休息、餐饮、商业等服务。

  此层建筑面积约36500㎡,候车大厅(包括客专、城际)轴线尺寸为100*255m,其中客专部分建筑面积约25120㎡,城际部分建筑面积约11380㎡。

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  站房分南北两个高架站房,分设客专场和城际场,两场横列布置。车站总规模为10台23线(含正线),其中客专车场6台15线、城际车场4台8线。

  客专场到发线有效长650m;城际场到发线有效长400m。

  客专场中间站台按450m×12m×1.25m,基本站台按450m×18m×1.25m设计;城际场中间站台按210m×12m×1.25m设置。

  1)站房总平面布置

  采用高架站房形式,高架候车室横跨整个站场(平行轨道方向100米,垂直轨道方向255米)。站房主体南北双向布置,南侧为客专站房,北侧为城际站房。广场分南北设置,以南广场为主,北广场为辅。

  2)车站功能组成

  由出站层(高架桥下)、站台层、高架层三个主要层面组成、包括候车、售票、出站厅和设备管理用房等部分。

  3)平面布局

  ① 地面出站层(+0.00m标高)

  本层主要为出站换乘空间。

  平面以南北向主轴线为中心对称布置,中轴线上布置出站厅和楼扶梯,设备及商业用房,分为客专和城际两部分;站房东西两侧为人行交通廊,将南北广场有机联系在一起,通廊西侧为长途汽车站和公交车站,东侧为出租车、社会车停车场,方便旅客搭乘。南站房两侧(架空站场外)分别为预留的长途汽车站及商业开发。

  此层总建筑面积约22300㎡,客专部分建筑面积14680㎡,城际部分建筑面积7620㎡,预留的长途汽车站及商业开发本次未计入建筑面积。

  ② 站台层(10.00m标高)

  本层主要为轨行区、南北进站区及高架落客平台。

  南北两端均设高架匝道及落客平台与站房衔接,南站房设基本站台候车室,客专旅客可由此候车上基本站台,也可由此处垂直交通设施上至高架候车层;南站房布置进站广厅和部分候车厅,二侧布置售票厅、贵宾厅以及辅助办公室。

  北站房服务于城际旅客,平面主要功能为城际售票厅。

  此层建筑面积约为9200㎡,南站房建筑面积7200㎡,南站房轴线尺寸为:180(开间)*40m(进深),候车大厅面宽100m,共有5个开间;北站房建筑面积2000㎡,北站房轴线尺寸为:100(开间)*20m(开间)。

  ③ 高架层(19.0m标高)

  高架候车层横跨整个站场,设置广厅、候车大厅以及为旅客服务的辅助用房(包括问讯、盥洗间、设备和餐厅等)。中部为进站通廊,紧邻二侧为候车区,大厅二侧为卫生间及设备管理用房。候车厅两侧的辅助用房上方设商业夹层(标高25.0m),提供休息、餐饮、商业等服务。

  此层建筑面积约36500㎡,候车大厅(包括客专、城际)轴线尺寸为100*255m,其中客专部分建筑面积约25120㎡,城际部分建筑面积约11380㎡。

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