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深圳创新+佛山制造 产业合作迈入深水区

时间:2021-05-05     人气:718     来源:佛山新闻网     作者:
概述:“深圳的创新和科技、深圳的创意与服务,将赋能佛山制造,擦出新火花。”昨日,佛山禅深现代产业合作促进会、深佛产业发展促进联盟委员会启航......

  “深圳的创新和科技、深圳的创意与服务,将赋能佛山制造,擦出新火花。”昨日,佛山禅深现代产业合作促进会、深佛产业发展促进联盟委员会启航。这是禅城构建禅深现代产业合作新模式的新探索。


  汇聚两地资源促产业升级


  为全力培育具有国际竞争力的产业集群,在禅城区经济与科技促进局的指导下,佛山禅深现代产业合作促进会、深佛产业发展促进联盟委员会(以下简称“促进会”)应运而生,于2020年11月5日通过禅城区民政局核名批准后正式成立。


  促进会由佛山、深圳两地的知名产业园区、龙头企业、高校科研机构、金融机构、孵化器、企业服务机构等企业单位组成,专门设置了深圳联席秘书长。


  促进会会长、广东天安新材料股份有限公司董事长吴启超表示,促进会是以禅城产业集群优势为依托,连接导入深圳人才、技术、成果、产业及社会创新资源,同时把禅城的优势、特色产业资源在深圳展示出来,更好促进双方互动交流。这也有助于禅城构建集聚国际创新资源,优化创新制度和政策环境,探索产业的多赢发展之路,加快融入粤港澳大湾区城市群的协同合作发展格局。


  “今后,促进会将探索‘深圳创新+佛山制造’的双城合作新模式,共建禅深双城产业创新合作中心,构建一个由(政府)协调、(协会)链接、(企业)服务三大内容组成的现代协会创新生态链。”吴启超说,协会会员可优享产学研服务、金融服务、企业服务、城市招商服务、产业创新服务、高端资源对接等六项服务资源。


  现场还发布了数字VR城市馆、佛山设计周、佛路深演等三大项目。


  “数字VR城市馆”运用了VR技术应用场景技术,实现个人名片、城市展厅、产业展馆、党建展示等五大功能,为佛深两地会员企业无边界链接产业合作、线上展会、企业宣传提供线上实景展示平台。


  “佛山设计周”将打造成禅城城市制造业转型升级的国际名片,把深圳等地的创意设计资源与佛山先进制造业对接,实现优势互补、产业升级、双城互动。


  “佛深路演”则以鼓励和引导佛山优势企业对接深圳资本、创新、人才等资源为目的,针对两地不同的行业特性、产业优势等因素,制定与区域城市相应的路演方案,征集两地的路演项目。


  培育一批禅城新势力企业


  一家深圳设计联盟机构也加入到促进会当中。该设计联盟机构负责人张国威表示,过去深圳设计企业与佛山本土制造业的合作,仅是点对点的互动,没有形成整个产业互动效应。“我们与促进会的合作,搭建平台后,今后带来的可能是一个‘面’、一个‘片’的影响,对两地产业的深度合作将起到重大的推动作用。”


  张国威说,接下来,他们将联合深圳等地设计师力量,把在“深圳设计周”积累的国际化经验,结合佛山本地制造业的特点,因地制宜地推出“佛山设计周”,做出佛山自己的品牌,推动佛山本土企业转型升级。


  事实上,这并非是禅城首次与深圳的产业合作。近年来,禅城通过“走出去,引进来”的举措,主动对接深圳的高端设计、创新、人才资源,促进了本土泛家居本土企业与深圳设计企业的深入合作,也引进了一批包括设计在内的新兴企业。


  “促进会的成立是互取所需,互补所短。”禅城区经济和科技促进局局长李凯说,与过往政府合作不同,促进会是要搭建企业与企业之间交流互动的平台,属于民间组织。有了促进会,禅深两地企业更容易寻找彼此之间的需求,更容易擦出新火花。


  一方面,佛山本土传统企业在转型升级过程中需要技术、人才的支撑,而深圳是创新之都、设计之都,引入深圳的资源,可以为禅城、佛山传统企业赋能。


  另一方面,深圳的新兴企业也需要寻找更广阔的市场空间,而佛山制造业基础雄厚,在转型中将释放出巨大的商机。


  “在促进会的推动下,有望培育出一批禅城新势力企业,推动禅城经济高质量发展。”李凯说。


  接下来,禅城将依托促进会,实施“人才飞地”计划,鼓励禅城企业在深圳设立研发机构,充分利用深圳科技创新资源孵化新产品、新技术,最终在禅城落地转化。

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  •    昨日,顺德区政府召开全区职业教育工作会议。副区长蔡伟出席。


       顺德区教育局经过深入调研,研究出台了《顺德区推进职业教育高质量发展总体实施方案》。会上,区教育局局长温联洲解读实施方案。顺德区计划用3年时间,通过支持顺职院升本、创建标杆学校、打造专业集群、建设校企合作型职教集团等关键举措,探索顺德职业教育“标杆引领、多元办学、产教相融”的发展新途径,开拓顺德职业教育高质量发展的新格局,建设省级职业教育产教融合发展的新高地,建成全国职业教育体制机制创新的新样本。

  •   “我提前一天回来,路上一点都不堵。”5月4日下午3时半,从佛山汽车站出站的乘客谢炜航笑着展示了自己的电子车牌,他下午2时才从肇庆出发,一路畅通。“五一”假期临近尾声,不少人纷纷踏上返程,佛山个别高速出现车流量大、行车缓慢的情况,但总体路况畅通。据佛山交警预测,返程高峰将出现于5日17时至22时。


      下午2时,记者驱车从佛山大道北进入广佛高速,途径谢边立交时出现1.5公里拥堵。进入广佛高速后,往广州方向的沙涌路段开始出现车流量增多的现象,靠近沙贝立交时,导航提示进入拥堵路段,并显示“右侧车道施工,拥堵长度3.5公里。”据记者观察,同一时间,广佛高速往佛山方向的车流量不大,道路畅通。


    乘客谢先生向记者展示自己的车票,称下午2时搭车,3时半就到佛山了。佛山日报记者周龙凤摄


      4日当天,佛山交警多次发布佛山辖区高速的实时路况。据记者统计,广明高速往广州方向、广肇高速往广州方向、广佛高速往广州方向、佛江高速往广州方向、佛江北高速海八路路段往北滘方向、平胜大桥往里水方向等多条高速都出现车流量较大导致车速缓慢,甚至拥堵的现象。不过,往佛山方向的车流量都不大,未出现明显拥堵。


      “我感觉不堵,半个多小时就到佛山了。”出租车司机李先生告诉记者,下午3时,他从广州南站搭客回佛山,一路畅通,反而是中午去广州时堵了一段路。


      下午3时半,记者来到佛山汽车站,发现购票乘客和到站乘客都不多。等了约10分钟,才见到三辆大巴开进站场内。老家梅州平远的王金城表示,他早上8点半出发,没想到下午3点多就到了,“果然提前一天回来是对的,基本上都不堵车。”而当天早上从汕头出发的陈先生,也只用了6个多小时就抵达佛山了,“沿途大概就堵了半小时,算是很顺利的了。”


    佛山汽车站外,多名乘客到站下车。佛山日报记者周龙凤摄

    佛山汽车站门口立着指示牌,要求乘客进站乘车要出示粤康码。佛山日报记者周龙凤摄


      据佛山汽车站经理王尚青介绍,“五一”假期并未出现客流高峰,每日客流量大概就两三千人,预计4日、5日的客流量也差不多。


      同时,记者从佛山西站了解到,5月1日至3日,佛山西站共发送旅客72587人,到站旅客共71030人。据有关负责人介绍,预计4日的到站人数会比前三天增多,而5日的到站人数将是小长假的最高峰。


    5月4日下午,佛山西站候车大厅里满是候车旅客。受访者供图


      5月4日,佛山交警再次发布提醒,返程高峰将出现于5月5日17时至22时,届时广佛高速横沙段往广州方向、广珠西线高速顺德东互通立交段、广肇高速金马大桥段西行、雅瑶立交主线往广州方向、莞佛广台高速沧江收费站出口段等佛山市内9条高速公路容易出现拥堵现象,广大车主返程前应提前了解路况信息,选择合理出行线路、出行时段,尽量避开高峰和拥堵路段出行,同时注意不要占用应急车道。如遇强降雨天气,请控制好车速、车距,避免事故发生。


    下午2时半,进入广佛高速往广州方向后,出现了车辆流量大,车辆拥堵情况。佛山日报记者周龙凤摄

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