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2020年佛山三水中心区限摩范围缩窄/佛山龙湾大桥匝道将拓宽至12米

时间:2020-09-28     人气:2045     来源:     作者:
概述:  原标题:三水中心区限摩范围缩窄  上周,三水公布禁摩方案指出,限摩区域适用范围包括西南街道东至塘西线(规划),西至工业大道,南至北江大堤,北至广三高速公路(国道、省道除外);9月1日起禁止区域外摩托车通行,明年9月1日起主要路段实施高峰......

  原标题:三水中心区限摩范围缩窄

  上周,三水公布禁摩方案指出,限摩区域适用范围包括西南街道东至塘西线(规划),西至工业大道,南至北江大堤,北至广三高速公路(国道、省道除外);9月1日起禁止区域外摩托车通行,明年9月1日起主要路段实施高峰期禁止摩托车行驶,2016年9月1日起全面禁止摩托车通行。据悉,上述限摩范围较原定方案有所缩窄,而农村边远地区摩托车入户政策也由现行的“一户一摩”调整为“一证一摩”。

  6月26日公布的摩托车管理方案透露,三水将分地区对摩托车实施管理,除上述限摩区域外,辟出“城市发展延伸区”,即三水二桥北延线以东,国道321线以南,三水与南海区交接边界以西,北江大堤以北范围内以及新沙片区,暂时剔除在限摩氛围外,维持目前“一户一摩”政策。其余地区视作“农村边远地区”,考虑到公共交通设施尚未完善,摩托车入户政策由现行的“一户一摩”调整为“一证一摩”。

  限摩将至,不少本地居民担心出行成为难题。三水区环境运输和城市管理局公交科负责人介绍,该局已在制定公交配套方案,拟延长公交线路,其中630首发站由三水广场调整至高丰村。增加发班密度的同时,将延长中心城区公交车的运营时间,末班车由20:00调整至21:30。此外,还计划在西南中心城区开通2条绕城公交线路,由百旺城开往西南福利院。据透露,三水目前拥有公交车550辆,分担率约为20%,未能满足限摩后的出行需求,未来要力争达到30%的目标。



  原标题:部门回应 该入口将拓宽至12米

  近日,记者多次接到市民来电,称樵金路进入龙湾大桥,即西樵往南庄方向主道进入辅道的匝道仅有一车道,当遇到大型客车路过,不但匝道的围栏会被撞坏,还会因为司机减速太急,容易导致追尾事故。西樵交警中队对此高度重视,马上协调政府相关部门处理,目前该匝道拓宽工程已进入招投标阶段,拓宽后,该匝道入口将由原来的4米变为12米。

  【现场】护栏有被撞痕迹

  记者赶赴现场,看到匝道进入主道的入口给人的感觉很突兀。

  从樵金路进入龙湾大桥后,辅道一直是两车道,但当看到指示牌后,指示牌下面立即改为一车道的匝道入口,另一条车道则指示掉头。也就是说,不熟路的司机看到指示牌后思考转向哪个方向的时间很短。最关键的是,匝道进入主道的角度设计为120度左右,相当于入口只有半条车道,一方面思考时间极短,另一方面半条车道的转向角度如此之大,很多司机经常逃不过一劫。记者现场看到护栏的最前端已被撞歪了“身子”,路面上也有几条明显的黑色刹车痕迹。

  每天往返西樵工作的张小姐反映,有一次她看到一辆小车撞了护栏,车头凹陷了,只能停下来等保险,但这一等就导致了这个路段大塞车。“我车技不太好,每次经过都必须特别小心,很害怕刮花车身。”张小姐说,龙湾大桥的开通缩短了自己的上下班时间,但这样的安全隐患让她宁愿花多点时间绕路,也不愿去冒险。

  【部门】该入口将拓宽至12米

  记者将掌握到的情况反馈给西樵交警中队,该中队有关负责人说他们也收到了市民的投诉,并已到现场进行调查和采集数据,目前拓宽工程已经做出了设计图纸,现阶段正在招标,招标结束后会加紧时间施工。

  该负责人告诉记者,部门早前已在匝道护栏前放置了路障桶,但隔了一天再去现场,基本每个路障桶都会被撞到变形。“晚上匝道视线本来就不好,加上这样的设计,存在着很大的交通隐患。”记者了解到,拓宽工程后,匝道入口将由原来的4米改为12米,而且还会采取斜插入式的做法,将匝道尽量拉直。除此之外,匝道路口两边的护栏都将会加装上防撞桶和警示柱,夜晚经过的车主也能看到醒目的标志,从而减少事故的发生。

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