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财政部 税务总局

关于延长部分税收优惠政策执行期限的公告

财政部 税务总局公告2021年第6号

  为进一步支持小微企业、科技创新和相关社会事业发展，现将有关税收政策公告如下：

  一、《财政部 税务总局关于设备 器具扣除有关企业所得税政策的通知》（财税〔2018〕54号）等16个文件规定的税收优惠政策凡已经到期的，执行期限延长至2023年12月31日，详见附件1。

  二、《财政部 税务总局关于延续供热企业增值税 房产税 城镇土地使用税优惠政策的通知》（财税〔2019〕38号）规定的税收优惠政策，执行期限延长至2023年供暖期结束。

  三、《财政部 税务总局关于易地扶贫搬迁税收优惠政策的通知》（财税〔2018〕135号）、《财政部 税务总局关于福建平潭综合实验区个人所得税优惠政策的通知》（财税〔2014〕24号）规定的税收优惠政策，执行期限延长至2025年12月31日。

  四、《财政部 国家税务总局关于保险公司准备金支出企业所得税税前扣除有关政策问题的通知》（财税〔2016〕114号）等6个文件规定的准备金企业所得税税前扣除政策到期后继续执行,详见附件2。

  五、本公告发布之日前，已征的相关税款，可抵减纳税人以后月份应缴纳税款或予以退还。

  特此公告。

财政部    

税务总局    

2021年3月15日

  为加快南海新交通试验段沿线环境整治及配套设施建设，3月28日，珠江时报记者从南海区政协获悉，南海区人大联合南海区政协成立调研组开展专题视察，通过实地考察、召开座谈会等方式获取第一手有价值的材料，助力“十四五”新交通试验段迈好第一步，展现新气象。

  实地调研

  新交通沿线绿化景观恢复亟待提升

  “新交通沿线的绿化景观进展如何？”“沿线综合整治上遇到什么困难没？”……调研组一行试乘了南海新交通试验段，一路上认真听取了铁投公司及有关部门关于新交通建设的情况介绍，了解试验段沿线的环境整治、市政配套设施建设、村级工业园区升级改造推进工作进展等情况。

  南海区人大联合区政协调研新交通试验段。

  新交通占用的绿化场地，桂城片临时占用约2.6万平方米，目前已修复2万平方米，剩余6000平方米尚未移交修复；林岳三山片临时占用约1.8万平方米尚未移交修复。“未修复的绿化场地占地面积比较大、分布比较散，对沿线景观造成一定影响。”现场有关负责人表示，新交通沿线途经社区较多，既有新建的楼盘小区，也有比较陈旧的城中村，景观环境质量对比差距显著，部分村居的村容村貌不够理想，新交通沿线绿化景观恢复亟待提升。

  “南海新交通对改善沿线区域投资环境，带动该区域土地利用和开发，促进沿线地区规划和中心城区发展规划将起到巨大的促进作用。”南海区人大常委会党组成员、副主任彭国祥表示，轨道交通沿线环境综合整治是全面提升城市环境的重要举措,相关部门要进一步加强与各实施主体的对接，以营造优美的轨道交通沿线绿化环境、提升乘客观感为目的，各司其职、互相协调，落实各项措施，进一步提升群众出行的幸福感和满意度。

  建言献策

  把新交通沿线打造成南海新型景观带

  南海新交通作为地铁轨道交通的补充和延伸,对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系，全面打好“交通大会战”，加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。

  南海区人大联合区政协调研新交通试验段沿线环境。

  现场视察后，联合调研组前往桂城街道办事处召开专题座谈会，与区部门分管领导和业务骨干、桂城街道主要领导及相关部门负责人进行了座谈，听取工作情况汇报和意见建议，共同探讨新交通沿线环境整治及配套设施建设等相关议题。

  南海区政协常委劳剑锋建议，新交通沿线整治，在抓好短期改造提升的同时，也要兼顾整体城乡环境优化、产业发展布局的长远规划考虑，结合传统文化元素、高新科技产业载体建设等方面，谋划旧村改造、招商引资等长期发展规划，强化规划针对性、科学性，确保新交通沿线区域高质量发展的可持续性，把新交通打造成为展示南海的新型的景观带和风景线。

  “城市规划既要瞻前也要顾后，环境整治既要强外也兼修内，项目建设既要抓大也不放小。”南海区政协常委、城建资源环境委员会主任梁康建议，城市建设，尤其是交通规划和建设，要通盘考虑。在处理城建问题的过程中，不能孤立看待城市的某一部分，而应当用科学和系统的方法将城市当作一个整体来对待，这样才能避免城市建设的顾此失彼，确保整体和长远规划。尤其是南海新交通的规划和建设在适应城市化进程加快的现实条件下，希望相关部门要继续更新管理理念，改进管理措施，更好地发挥新交通及其配套的城市公共资源的利用效率，使市民们感到更方便。

  梁康还表示，南海新交通规划和建设是区委区政府一个重要项目，是南海在交通建设领域的一个创新，对今后南海提升交通网络系统衔接、城市区域联动发展等方面有着重大意义，建议各部门在认真贯彻落实好新交通项目的同时，也加快研究和部署与新交通沿线及周边相关联的配套项目，以交通带动商业、文旅、医养及产学研等方面的发展，进一步提升南海的综合发展水平。