禅桂新限摩区禁摩特别提示/佛山高明站9月7日-8日将实施临时交通管制

　　借车收费标准

　　1、1小时内免费

　　2、第1小时至 2小时(含)收取1元租车服务费;

　　3、第2小时至第3小时(含)，收取3元租车服务费;

　　4、超过3小时以上的时间，按每小时3元累加计费(不足一小时的按一小时计)。

　　租车流程图

　　高明区公共自行车服务将于9月16日停止运营

　　《关于高明区公共自行车停止营运的公告》称，目前高明区共享单车快速发展，已基本满足市民短途出行需要。由于高明区公共自行车系统运营服务合同到期，为实现城市资源的合理配置和利用，高明区公共自行车系统将于2019年9月16日起，停止运营服务。

　　退卡服务将持续至明年

　　这意味着9月16日起，高明市民将不能再使用公共自行车。但此次公共自行车退卡为市民预留了充足的时间，截止时间为明年，为此市民不必拥挤进行退卡。

　　据了解，目前高明共享单车数量已有2500辆，按照企业投放计划，近期投放还将增至3000辆左右，能较好满足中心城区市民“最后一公里”出行需求。

　　高明公共自行车卡退卡攻略

　　退卡材料：

　　1、公共自行车卡

　　2、自行车卡主的身份证复印件

　　3、银行卡复印件(银行卡复印件上需写上银行卡主姓名)

　　如需代办退卡，还需提供代办人身份证原件和复印件

　　2019年12月31日前办理退卡，到该地点：荷城东华路京柏城自行车站点服务亭

　　办理时间：周一至周六上午8:30-12:00，下午13:30-17:00

　　咨询电话：66871900

　　2020年1月1日起办理退卡，到该地点：荷富路829号区交通运输局7楼客运服务股

　　办理时间：周一至周五上午8:30-12:00，下午14:30-17:30

　　咨询电话：88229550

　　禅西大道屡屡出现线路损坏致路灯“失明”问题引起广泛关注，如今，禅西大道一期复明在望。市路桥公司昨日(23日)下午贴出招标公告，拟对禅西大道一期路灯供电系统进行修复及防盗加固。

　　禅西大道一期工程自(桂丹路-季华路)正式通车，全长6.5公里。三年后，禅西大道二期工程(季华路-樵乐路)也通车了，全长5.74公里。目前，禅西大道能够通行的距离是从桂丹路到樵乐路，全长12.24公里。但禅西大道路灯屡屡“失明”状况。

　　问题原因 ：禅西大道路灯不亮的原因是供电线路被盗、被剪断。

　　招标公告 ：2016年8月23日

　　完成时间： 预计施工两个月内

　　市路桥公司在市公共资源交易网贴出《禅西大道一期工程照明机电设施修复工程施工(第二次招标)》招标公告。公告称，禅西大道现状路灯供电设备以及供电电缆被盗严重，将对禅西大道一期工程(K0+000～K6+403段)路灯供电系统进行修复及防盗加固，具体为该段路灯灯杆、路灯配电箱以及供电线缆及其保护管修复等工作。市路桥公司称，此次工程施工范围由禅西大道北桂丹路立交到禅城区季华路南侧海口村委附近路段，计划工期2个月。

　　原标题：等足六年 海五西路终于要动了 将于2017年通车

　　海五西路工程公示

　　上周四下午，禅城区召开区委区政府工作座谈会上，当刘东豪得知南一路、海一路仍处于工程停滞状态时，他定下死限，要求这几条道路“必须今年动”。

　　果然，海五西路最先“动”了起来。昨日，海五西路(佛山大道—佛山水道)工程在禅城区政府网上进行立项审批前公示，公示时间从8月27日至29日。

　　根据公示内容，海五西路(佛山大道—佛山水道)工程涉及禅城区祖庙街道和南海桂罗村街道，路线东西走向，西起佛山大道，向东跨过汾江北路、广茂铁路、货站路，止于佛山大道西侧，道路总长约1.74km，总投资约74900万元。

　　改变：

　　城北至千灯湖仅需5分钟

　　刘东豪为何对海五西路的动工如此关心?海五西路的招标公告显示，本项目主要为跨线高架桥，双向六车道，将连接禅城城北片区和南海千灯湖。

　　而城北片区，则是禅城未来打造高端五金产业综合体的要地。这里也是禅城三旧改造的项目之一。正是由于通过改造并引进了新型高端五金产业综合体项目，城北片区还被刘东豪誉为“化腐朽为神奇”的地方。而想要发展城北片区，海五西路可谓是“黄金通道”。

　　如今，连接禅桂北片区的文昌路、海三路、海八路等交通状况几近饱和，海五西路将大大缓解这一交通压力。刘东豪说，一旦海五西路通车，城北片区到南海千灯湖将仅需5分钟车程。

　　焦点：

　　说了6年为何迟迟未开工

　　从2008年提出海五路西延线的问题起，如今6年过去了，海五路西延线仍未动工，这引起不少市民的质疑，就连市人大代表都“看不下去了”。对此，南海桂城街道2010年给出的解释是：“由于海五西路存在大量的厂房及民宅，其中一个村小组的存量地全在该路位上，因此需一定时间及相关政策支持，并需要与村民进一步协商征地拆迁工作，以妥善解决征地及民宅的安置问题。”

　　而2012年8月，禅城区交通运输局在网络发言人平台上回复称，海五西路起于南一路接南海区海五路、路线大致自东向西，经城北综合批发市场、乐安、联星，在郊边小学向西南方向至佛罗路，接槎湾路。由于海五西路部分工程涉及南海区，需由市级统筹安排。

　　直到今年年初，禅城交通运输局公布今年年度工作计划时提到海五西路将于今年10月动工。如今项目已进行立项审批前公示，酝酿了6年之久的海五西路也终于迈出实质性的一步。

　　海五西路6年“孵化”时间表：

　　2008年：禅城交通部门正式提出打通海五路西延线;

　　2012年5月底：市人大敦促禅南两区政府尽早规划海五西路建设;

　　2014年1月：禅城交通运输局称海五西路将于今年10月动工;

　　2014年8月21日：刘东豪开会时专门过问海五西路何时动工;

　　2014年8月26日：海五西路(佛山大道—佛山水道)工程在禅城区政府网上进行立项审批前公示。

　　飞鸿话斋

　　民生问题多点提前介入

　　对城北片区来说，海五西路是“黄金通道”，可见其重要程度。但是如此重要的一段路却说了6年未见动工，直到昨日项目审批前公示，路段的建设进入实质性阶段。

　　不可否认，类似的情况也有发生，不少问题虽然关乎民生大事，且一直被市民关注，但一年年过去却总是不见进展。

　　再如当刘东豪过问海一路南一路何时动工，交通部门负责人直摇头，“还不知道，这个要由他们(南海区)来推进，我们(禅城区)再做拆迁。”如果双方都“按兵不动”，路何时才能开始动工呢?

　　工作中遇到问题和困难在所难免，如何解决问题和提高工作效率，靠的是积极的沟通协调，类似民生大问题相关部门今后能否多一些提前介入，而少一些解释。