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佛山地铁4号线进入规划研究三水提前做规划衔接/佛山地铁四号线站点

时间:2020-10-15     人气:962     来源:     作者:
概述: 佛山地铁4号线连接三水和佛山中心区,目前已进入规划研究阶段。近日,三水区召开规划方案交流会,表示将提前谋划,做好规划衔接等工作。  据悉,该会议围绕佛山市地铁4号线(三水段)的建设规划展开讨论交流。规划编制单位广州地铁设计院详细介绍了佛山......

 佛山地铁4号线连接三水和佛山中心区,目前已进入规划研究阶段。近日,三水区召开规划方案交流会,表示将提前谋划,做好规划衔接等工作。

  据悉,该会议围绕佛山市地铁4号线(三水段)的建设规划展开讨论交流。规划编制单位广州地铁设计院详细介绍了佛山市地铁4号线(三水段)的规划情况,提出目前存在的问题和建议。各相关单位也纷纷提出了自己的见解和疑问,并在会上进行了相应的探讨。

  佛山铁投集团公布的招标资料显示,本次研究的4号线一期工程起于三水西南街道,止于南海三山,自东向西途经季华路、季华北路、佛山西站、狮山大学城和狮山工业园城际站等。而记者从三水区规划部门获悉,地铁4号线将从广海大道进入三水,经西青大道进入河口北江新区。具体线位、长度和站点均未最终确定,均可能发生调整。

  区交通运输城管局常务副局长蔡振鸿局长指出,要尽快启动专项规划研究,三水区“十三五”交通规划与4号线建设规划做好衔接,做好有轨电车相关规划工作。

  针对佛山市地铁4号线(三水段)的建设,三水区委常委曾阳春要求,三水有关部门、镇街要以主人翁的精神和责任感做好4号线(三水段)的相关工作,区各相关部门要高度重视轨道交通建设的重要性,各司其职,做好4号线的规划、建设工作。

  “各有关部门要提前谋划,做好规划衔接。”曾阳春指出,地铁建设是一项长远的民生工程,一定要有科学的规划,提前谋划建设过程遇到的各种问题。如12号线与4号线的衔接,交点必须定下来,车辆段、主变的选址和用地问题,车辆段综合开发问题等,都需要提前研究,拿出方案。他要求,有关部门要深入研究,将相关规划、建设工作研究细、研究深、研究远、研究透。同时,区轨道办和相关部门要与市轨道办、市铁投等充分及时沟通4号线的规划建设情况,确保4号线的相关工作顺利推进。



  【佛山地铁4号线站点】

  4号线一期工程起于三水区工业大道站,止于南海区港口路站,线路长约56公里,设车站33座,同时设车辆段和停车场各1座,以及主变电站3座。据悉,此次设计咨询招标控制总价为5872.815万元。

  工业大道、西青大道、三水医院、西南街道、东交公园、莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、绿岛湖北、绿岛湖中、莲塘、张槎、江湾路、创意产业园、季华园、文华公园、电视塔、石肯、季华路东、平胜、瓜步、平南工业区、平胜东路、泰山路、港口路。

  【地图】


  【概要】

  佛山地铁4号线是佛山地铁的第四条地铁线路,后从莲塘站一直北延至狮山大学城站,全线起于止于平胜站;经调整后再延伸到三水区西南街道,线路会经停华南重要的交通枢纽站——佛山西站,同时把禅西新城和佛山西站新城串联在一起。

  【线路概况】

  途经张槎、季华路、陈村,是中心组团内部一条东西向的线路,联系南海区和禅城区。此前公布的佛山地铁规划中,佛山4号线只是从张槎到平胜。

  【最新消息】

  http://fs.bendibao.com/traffic/2015119/86044.shtm

  【线路商圈】

  值得一提的是,4号线一期已包含了禅城原规划设想的季华路轨道交通联络线,从而正式为4号线一期“正名”,该线路全面覆盖季华路核心区,填补季华路沿线地铁空白,将会把季华中央商务带的客流直接与佛山西站这个高铁枢纽无缝对接起来,方便商务和旅游的往来

  【线路走向】

  线路向东走,与广佛地铁(1号线)、地铁3号线和地铁6号线等三条南北走向的线路相交汇,届时乘客可通过无缝转换线路前往广州滘口、西朗、沥滘等方向,也可以同城转换至大沥、狮山、平洲、佛山新城、北滘、大良、容桂等方向。

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拓展阅读>>

佛山地铁4号线最新消息(持续更新)

佛山地铁四号线线路图

佛山地铁4号线线路规划

佛山地铁4号线施工时间

佛山地铁4号线通车时间

佛山地铁四号线一期换乘站点

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  •   佛山地铁2号线设7个换乘站 直转广州2号线

      佛山地铁2号线一期工程有17个车站,除广州南站(广州2号线换乘站点)外,其他16个车站全部位于佛山市境内。近日,佛山市民政局对一期工程车站名称进行了批复,敲定16个车站站名,今后该条线路所有地名标志将严格按照这些名称来设置。

      佛山地铁二号线工程分两期建设,其中一期工程西起禅城南庄,东接广州南站,一共17个车站,今年6月铁定动工,2018年底建成通车。二期将接一期工程,向西延伸,经过西樵,进入高明西安,动工时间还未敲定。

      一期工程17个站点中共设有换乘站7座:张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照现有的最终版本,原来的“海口站”改为了“张槎站”,其他15个站点名称未变。

      佛山地铁2号线一期工程已在2014年6月27日动工,2号线一期预计在2018年底建成后,可直达广州南站。而佛山地铁2号线禅城段将于2015年春节后开建。

      佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路,是东西向骨干线,起点为佛山南庄,终点为广州南站,该线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站,形成了佛山第二条城际通道。

      想了解更多关于佛山地铁的相关信息及动态,请点击查看【佛山地铁专题



      佛山地铁2号线线路站点

      南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、海口站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站

      佛山地铁二号线工程分两期建设,其中一期工程西起禅城南庄,东接广州南站,一共17个车站。二期将接一期工程,向西延伸,经过西樵,进入高明西安,动工时间还未敲定。

      一期工程17个站点中共设有换乘站7座:张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。按照现有的最终版本,原来的“海口站”改为了“张槎站”,其他15个站点名称未变。

      想了解更多关于佛山地铁2号线的相关信息,请点击【佛山地铁2号线专题】

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  •   佛山一环高速化改造佛江高速和顺至陈村段施工封闭绕行指引

      根据佛山一环高速化改造施工计划,现阶段将实施佛山一环东线季华东立交跨线桥进行现浇梁施工。为确保工程的顺利开展,需对怡海路双向实施全封闭施工和交通管制,保留行人和非机动车道通行。

      具体封闭时间及绕行指引如下:

      封闭路段

      佛山一环东线平胜大桥桥底怡海路东西双向,如下图所示:

      封闭时间

      2019年12月10日9:00至2019年12月11日05:00

      2019年12月16日9:00至2019年12月17日05:00

      行人及非机动车正常通行。为减少出行影响,封闭施工期间,行人及非机动车辆请听从交通协管员指引从设置的安全通道有序通行。

      建议绕行路线(如下图所示)

      1、往桂城方向:①平西大道→聚元南路→桂平路→桂城;②东平路→深海路→桂平路→桂城。

      2、往平洲方向:①平海路→东平路西行→简平路→桂平西路东行;②怡海路→华翠南路→桂平西路→平洲。

      请过往车辆及行人注意交通指示标志,减速慢行,造成不便,敬请谅解。



      为什么佛山一环要收费?

      答:按照广东省高速公路路网规划及相关批复,佛江高速(江珠高速北延线佛山段)、佛江高速(和顺至陈村段)、广佛肇高速、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等5条高速公路需途径佛山。

      为打通和完善全省高速公路路网,同时珍惜土地资源,最大限度减少新征土地,省政府在2014年4月作出重大决策部署,批复同意5条高速公路部分路段借道利用佛山一环进行高速化改造,并批准把改造后的一环主线纳入全省高速公路联网收费。

      同时,新建和改造辅路226公里供车主免费通行

      最新消息:2020年1月2日,高速公路522条车道已全部完成收费系统调试升级工作,升级后的车道系统运行基本正常,各收费站已经开足收费车道,高速收费站出入口除佛平南、高赞、北滘、盐南等出口车流较大外,其他出入口交通正常。

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