佛山市商品房预售款全部存入监管账户 优先保障项目竣工

      昨日，记者从佛山市交通运输部门获悉，《佛山市创建绿色货运配送示范城市工作方案》（以下简称《方案》）已正式印发。佛山绿色货运配送示范城市创建工作自2019年年底启动，计划至2021年年底结束，预计将初步建成现代化、标准化、集约化的城市货运配送三级网络体系和集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。

  此次发布的《方案》提出，在本次示范期末，佛山将建成以干支衔接型物流园区货运枢纽（物流园区）不少于4个、公共配送中心不少于8个、末端公共配送站不少于80个，新增新能源城市配送车辆占新增（更新）城市配送车辆的比例不少于50％，新增新能源城市配送车辆中氢燃料电池城市配送车辆的比例不少于40％，大型超市（卖场）、连锁店等商贸流通企业采用共同（集中、夜间）配送的比例不低于50％，培育不少于4家3A级（含）以上运作高效、服务规范的专业城市货运配送示范企业，城市货运配送效率显著提升，配送车辆利用效率提高不低于20％、配送成本降低不低于10％，城市货运配送车辆单位周转量能耗降低不低于15％。

  货运新格局

  构建城市配送三级网络体系

  据介绍，此次《方案》的主要任务包括加快城市货运配送基础设施建设、加快标准化新能源货运配送车辆更新改造、优化城市货运配送车辆通行政策、创新发展城市货运配送组织模式、推进城市货运配送信息化建设、强化城市货运配送领域市场监管等六大类共14项任务，并对货运枢纽建设、公共配送中心建设、末端公共配送站建设、新增新能源货运配送车辆、新增城市货运配送车辆临时停靠泊位等提出了量化指标。

  《方案》提出，佛山全市将依托工业园区或大型商业网点建设末端分拨中心、公共配送中心以及各类货物装卸点、公共配送站，推动形成有机衔接、层次分明、功能清晰、协同配套的城市货运配送节点网络体系。示范期末，城区建成80个末端公共配送站。同时，佛山将优化整合现有场站资源，重点支持城市周边公共货运枢纽的多式联运、甩挂运输或干支衔接等功能建设。

  按照计划，示范期末，佛山将基本建成陈村镇国通物流城保税中心和食材世界地块改造、安博供应链管理（上海）有限公司高明区更合镇国际物流园区、佛山顺德国通物流城、官窑货场物流园、国能联盛新能源智慧物流园、佛山乐从钢铁物流加工贸易二期工程、红信电子商务综合产业园、东百瑞兴佛山三水电商物流中心、一汽物流园、三水苏宁华南地区电子商务运营中心、建材五金——领尚环球之家、广东溢达供应链智慧配送中心等项目。

  主打新能源

  计划明年建成28座加氢站

  近年来，氢能源等新能源在佛山公共交通和货运行业被积极推广。此次《方案》提出，佛山将积极引导城市货运配送、商贸流通企业和快消品、农副产品、商超配送等领域推广应用新能源配送车辆特别是氢能配送车辆，并根据新能源货车的加氢、充电等需求，加快推进物流园区、配送中心等加氢、充电设施建设。

  预计到示范期末，新增新能源城市货运配送车辆占新增配送车辆的比例将不低于50％，城市配送新能源纯电动货车与充电桩的配置比例达3∶1，充电需求热点区域配套设施实现全覆盖。另外，在国内率先形成相对完善的加氢站分布网络，2021年佛山将建成28座加氢站。《方案》还提出，佛山将按照“外观整洁、标志清晰、喷涂统一”的原则，规范城市货运配送车辆标识，统一城市货运配送车辆环保标准。计划示范期末，新投入的城市货运配送车辆标准化比例达到100％。

  推行新模式

  主要配送点提供夜间接货验货

  佛山是物流大市。在本次的《方案》中，佛山积极研究并计划创新发展城市货运配送组织模式。按照计划，佛山将大力推行“统仓统配”“多仓共配”等仓配一体化的高效率物流组织模式，鼓励商场、超市和便利店等主要配送需求点提供夜间接货验货，形成夜运为主、昼运为辅的城市配送组织模式。推广“连锁直销+冷链配送”“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”“社会化冷链共同配送”等新型冷链物流运作模式。

  预计示范期末，佛山中心城区大型超市（卖场）、连锁店等商贸流通企业采用共同（集中、夜间）配送的比例不低于50％。新投入的城市货运配送车辆中冷藏保温配送车辆占比不低于10％。同时，佛山还将加快农产品进城和快消品下乡的双向物流配送体系建设，支持供销社、邮政、新型农业经营主体发展农业电子商务，提升农村邮政网点等物流服务功能。

  另外，佛山还计划积极推进5G通信技术在城市绿色货运配送中的示范应用，鼓励城市配送企业探索5G通信技术应用。示范期末，引导6家以上城市货运配送企业搭建功能完善、数据互通的信息化交易平台，培育不少于4家3A级以上物流企业。

      广东省安全生产协会团体标准化技术委员会近日发布《广东省村级工业园（区）安全与应急建设管理规范（征求意见稿）》（下称《规范》）面向社会公开征求意见。该份标准由顺德区应急管理局提出立项、顺德区安全生产协会牵头编制，深入总结了顺德以村级工业园改造为抓手打造安全、环保的高标准现代工业园区的经验做法，力争形成一部系统全面的村级工业园区安全应急标准化规范指南，为全省高质量发展探索贡献“顺德样板”“顺德示范”。

  为解决村级工业园“规模大、布局散、产出低、污染重、隐患多、利益杂、改造难”的问题，建设更安全、更环保的高标准现代工业园区，顺德区安全应急管理局针对目前国家在工业园区规划、建设和使用管理方面还没有一部系统的安全应急标准化规范的现实，向广东省安全生产协会提出，研究制订村级工业园从规划建设到使用管理的全方位的安全应急标准，从而规范工业园区的规划、建设、入园条件、退出机制和园区内企业布局，建立以风险分级管控和隐患排查治理为重点的园区安全预防控制体系，规范应急保障，全面提升工业园区和园内企业的安全应急管理水平。

  这一建议得到广东省安全生产协会团体标准化技术委员会的积极支持，经过相关程序后，决定由顺德区安全生产协会牵头组成标准起草工作组。经过各方努力，《规范》近日出炉。

  《规范》包括安全与应急建设管理基本原则、园区安全责任总要求、园区安全与应急总体规划、园区安全与应急建设、园区安全与应急管理、企业安全与应急管理等9个章节，内容涉及村级工业园区的安全应急规划、建设、管理及进驻企业的安全应急管理等关键环节。

  顺德区安全生产协会相关负责人表示，该《规范》旨在加快填补村级工业园区在规划、建设和使用管理等方面关于安全与应急建设标准的空白，以“顺德样板”“顺德示范”为全省高质量发展提供经验借鉴。