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      倒计时10天

      涉及几亿车主切身利益的

      车险综合改革即将实施！

      日前，银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》(下称《指导意见》)，将在9月19日正式实施。预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”，让消费者真真切切感受到改革红利。

为什么要改革？

      机动车辆保险是与人民群众利益关系密切的险种，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。

      与此同时，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题也日益突出，给消费者造成诸多困扰。

具体怎么改革？

      此次《指导意见》的主要内容与银保监会于7月9日公布的《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》内容基本一致，以“保护消费者权益”为主要目标，围绕“提升交强险责任限额、完善商业车险保险责任、丰富商业车险产品、科学合理定价商业车险价格、提高车险产品市场化水平、优化无赔款优待系数”等六方面进行改革，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。

      《指导意见》明确，有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。

      其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

      在提高交强险责任限额的基础上，《指导意见》规定，优化交强险道路交通事故费率浮动系数，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的30%扩大到50%。

      这意味着，如果不出险，改革后保费最多可打五折，而以往最多只打七折。

      与以往相比，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

小长假准备来啦！

中秋节+国庆节豪华假期套餐

8天小长假是时候要准备准备！

      根据国务院有关安排，今年十一假期适逢中秋节，放假时间为10月1日至8日，共8天。9月27日（星期日）、10月10日（星期六）需要上班。

      同时交通运输部也发布了关于今年国庆及中秋期间免收小型客车通行费的方案。

      今年，7座及以下小型客车高速公路免费通行的时间，也由往年7天变成了8天。相关规定如下：

高速免费规定时间

      2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天。

      免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。

高速规定免费车型

      高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

高速免费范围

      各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。

      各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。