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以“空港+轨道+港口”谋划佛山再发展

时间:2020-09-16     人气:420     来源:南方日报     作者:admin
概述:上周佛山市委召开十二届十次全会第一次全体会议,进一步明确佛山要充分发挥大湾区极点城市的区位优势,加快建设内外畅通、多向辐射、立体互联、一体高效的现代化立体综合交通体系等基础设施。......

    上周佛山市委召开十二届十次全会第一次全体会议,进一步明确佛山要充分发挥大湾区极点城市的区位优势,加快建设内外畅通、多向辐射、立体互联、一体高效的现代化立体综合交通体系等基础设施。

    我认为对于处于珠江西岸的佛山,要借助“空港+轨道+港口”交通战略来推动城市发展,这是基于以下三个方面考虑。

    在市委全会上,佛山提出要计划打造珠江西岸门户型航空枢纽,即加快推进珠三角枢纽(广州新)机场规划建设,强化与广州白云机场、广州南站、佛山西站等枢纽的互联互通,与广州加快形成全国现代化综合交通枢纽体系。这其中既有将广湛高铁、深南高铁、肇顺南城际等接入机场,打造空铁联运综合枢纽的做法,也有利用多条高速公路提高机场通达性,从而高标准规划建设临空经济区,辐射带动珠西城市群。

    从现阶段看,佛山人对机场并不陌生,但是位于南海罗村的军民两用机场,首先是不能走货运,国内客运航线也屈指可数,更不要说国际航线,这个机场对佛山的城市发展贡献度非常小。现在筹建新空港,佛山一是要把货运项目做起来,打造一个航空物流区;其次就是利用好空运特点,在机场周边建立一批无污染的高新技术产业,诸如电子精密仪器、生物医药等新兴产业,这些产业与空港发展结合在一起形成产业链,既符合佛山未来产业选择,又带动了高明区的跨越式发展。

    另外,轨道交通已成为粤港澳大湾区参与世界竞争的优势项目,在此次全会上,佛山提出要全面加强与大湾区、省内、大西南等区域节点城市的铁路、轨道互联互通,推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”,尤其是佛山需要加快广佛极核轨道交通衔接的18条通道一体化规划建设,构建广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”的格局。

    从这个角度看,10年前广佛地铁开通,加快了广佛极核发展;近两三年来,佛山在此基础上增建了佛山西站,以及正在加速修建地铁2号线、3号线等轨道交通基础设施,可以说佛山正举全力在推动轨道交通项目落地。按照之前的规划,佛山轨道交通远景规划设计要完成500公里的线路,但是从这几年发展来看,佛山要力争在短期内完成近300公里的轨道建设工作、谋划一批高品质的TOD项目,让佛山的城市空间、产业发展和社会融合等各个方面迈上一个新台阶。

    要充分发挥轨道交通的效能,我认为轨道交通的建设就必须形成规模化和网络化。可以简单把佛山内部轨道交通网划分为东西、南北两个方向。首先是东西方向,佛山的重头戏就是如何集中资源对接广州重要区域,比如广州南站等重大交通枢纽等,这样就能把广州的优质资源吸引过来。另外就是南北方向的对接,顺德、禅城、南海构成了佛山社会经济发展的“三驾马车”,这三个区域聚集了大量的工业园区、写字楼办公地以及一批优质的医疗、教育资源,是佛山的核心地带,现在光有一条佛山地铁3号线还不能完全解决问题,可以考虑结合各区自身在建的短途轨道交通,再加上省级城轨的连接作用,把佛山这三个经济强区连通,促成城市空间一体、产业发展一体和社会融合一体局面。

    在此次全会上,佛山市委还提到要加强佛山港与广州港、深圳港、香港港的联运对接,大力推动珠江—西江黄金水道建设,打通江海联运通道。这一点我认为对于佛山利用地理优势,走向海洋经济是非常重要的。

    在我看来,佛山的港口可以有两种使用方式,首先就是像东平河这样的水不是很深,但又穿过中心城区、三龙湾等区域的河道,可以仿效香港的天星客轮和纽约的水上巴士,打造一条集客运、观光为一体的航线。目前,得到最新的信息是今年的国庆节会有一条航线在东平河上启航,我是非常期待的。此外佛山也可以与广州、肇庆两地联合规划,建立短途的水上客运航线。

    其次,佛山是一个制造业城市,各类产品要从这里运送到国内甚至海外,从运输的性价比来看,海运远远超过陆地运输,但现状是三水区、高明区虽然紧靠西江黄金水道,但是港口的使用效率还远没有达到预期,还没有帮助这两个区域产生后发效果。出现这样的情况,与三水、高明已建或者即将要建的工业园区,更多的是考虑如何利用好公路,并没有有效依托沿江建设有很大关系。为此市、区两级发改、经贸部门应该做一些系统研究,研究哪些产业园的产品是适合走水路的,力争在沿江港口附近建设相应的工业园区,这样就能充分发挥江河海运的优势,同时又避免加重陆路交通负荷。

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  •     截至9月14日,禅城区、三水区和高明区24家“煤改气”陶瓷企业中,已有13家企业与佛燃能源集团股份有限公司(下称“佛燃能源”)签订了天然气供气合同,签约量实现“任务过半”,余下的企业正在和佛燃能源就合作细节展开密切沟通。

        9月11日上午,佛燃能源子公司佛山市高明燃气有限公司董事长刘春明与大型陶瓷企业顺成陶瓷集团董事长梁有福签署了管道天然气供气正式合同,预计投产后日用气量最高达45万立方米。这标志着佛山市高明区列入佛山市“煤改气”清单的顺成、贝斯特和新粤丰等3家企业已经全部签订天然气供气合同。

        今年7月9日,佛山市召开建筑陶瓷行业清洁能源改造工作推进会,明确要求在今年年底前佛山市所有陶瓷企业需完成“煤改气”工作。佛燃能源积极响应政府号召,为陶瓷企业推出包括节能改造、金融服务、资本合作等在内的一揽子服务措施。过去两个多月的时间里,佛燃能源不断走访“煤改气”陶瓷企业,了解企业实际需求,并制订“一企一策”服务,得到了陶瓷企业的高度认可。

        佛燃能源相关负责人介绍,佛山共有4个不同来源的管道天然气接收站以及3座LNG储配站,接通了中亚气、珠江口气田以及沿海多个LNG接收站,管网场站设施总体供应能力超过80亿立方米,天然气供应保障硬件基础十分坚实。

        在气源方面,佛燃能源与中石油、中海油、中石化等上游供应商签订了天然气购销合同,同时还是广东大鹏、深圳大鹏和珠海金湾等上游供应商的股东,气源数量充足,结构丰富。根据调查摸底,佛山陶瓷企业“煤改气”新增的年用气量约为8亿立方米。佛燃能源的天然气供应能力在满足陶瓷企业“煤改气”全部用气需求外还存在较大空间。

        另外,佛燃能源此前推出的“煤改气十条”中,佛燃能源与浦发银行合作推出的“绿色能源贷”备受陶瓷企业青睐。不少陶瓷企业表示,该产品免抵押担保、免外部第三方机构担保、利率优惠、随借随还,大大节省企业融资成本,确实能够解决企业的燃眉之急,优化企业现金流。目前,佛山市家家卫浴有限公司已成功通过浦发银行审核,获得贷款。此外,亦有多家陶瓷企业已提交资料等待审核中,审核通过便可放贷。

        佛燃能源表示,公司秉承“共同成长,价值共享”的理念,积极与陶瓷企业探讨合建LNG卫星站,最大限度地为企业开展清洁能源改造创造良好条件。例如,三水燃气已与河口片区的3家陶瓷企业签订合作意向书,四方将合资共建三水河口LNG卫星站,预计于今年11月投产,年供气能力超过4亿立方米。

        目前,佛燃能源正在全力以赴推进西樵至白坭天然气高压管线等工程建设,以确保天然气管线在今年9月底前铺到“煤改气”陶瓷企业门口。

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  •       近日,佛山市自然资源局发布《佛山市中心城区控制性详细规划整合规划(二期)》CC-D-03-03-06街坊地块开发细则(禅城区人民医院)批前公示。

      公示显示,为进一步提升禅城区医疗卫生服务水平,佛山市自然资源局禅城分局联合佛山市禅城区卫生健康局组织编制了《佛山市中心城区控制性详细规划整合规划(二期)》CC-D-03-03-06街坊地块开发细则(禅城区人民医院),现将该地块开发细则修编中期成果主要内容进行公示。

    公示图

      根据规划,禅城区人民医院选址位于禅西大道与南庄大道交汇处,即上元村工业园西侧,规划为综合医院,用地面积为31519.83㎡,计容建面超14.18万㎡,建筑限高100米,规划配套1000张床位。

    项目位置示意图

      值得一提的是,根据显示,医院周边规划有3条轨道途经,分别是地铁5号线,地铁28号线及有轨电车T7线,其中,地铁5号线和有轨电车T7线在附近设有站点,地铁28号线自东西方向穿过。

      此外,今年禅城区两会上,禅城推出了总规划面积2.37万亩的凤翔湾都市产业区,拟投入约50亿元打造片区基础设施建设,其中,就包括规划60亩的禅城区人民医院总院。

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