广佛路部分路段将改造10月将变身“缤纷大道”/佛山东平河将开通游船线路

　　原标题：广佛高速横沙收费站撤除 车辆通行无需等候

　　“五、四、三、二、一，现在开始，停止收费!”昨日早上8时，随着横沙收费站站长潘仲荣一声令下，运营25年的广佛高速横沙收费站正式撤除。

　　按照省政府、省交通运输厅的部署，自6月29日8时起，我省将正式实施全省高速公路“一张网”联网收费。全省范围内将撤除33个收费和标识站点。在全省高速公路范围内，从入口到出口，只需要拿一次卡，交一次费，中途无需再停车领卡交费。

　　收费站撤除　车辆通行无需等候

　　昨日上午7时30分，潘仲荣与同事已提前就位，迎接8时站点正式撤除那一刻。为了保障撤站过程顺利实施，收费站方面安排了18名工作人员守在每条车道(包含一条ETC车道)的安全岛上，他们手持对讲机，拿着红底黑字的通知，静候撤站时刻到来。在半个小时紧张的气氛中，潘仲荣与同事们又反复演练了三次。

　　8时整，潘仲荣向等候已久的现场工作人员下达指令。工作人员进入收费亭贴上撤站通知，待收费员撤离后，他们站在安全岛边沿，提醒过往车辆直接通过。此时，站点也循环广播着停止收费通知。

　　公路部门随后封闭了1~14号车道，仅留最右侧4条车道通行，工作人员在封闭的通道口安放水码，设置临时导流路口。据了解，收费站撤除后，站点的遮雨棚、安全岛、收费亭等设施将逐步拆除，届时车道更为宽阔，过往车辆无需减速即可通过。

　　据潘仲荣介绍，每逢节假日，横沙收费站的返程车流量大多超过5万辆，如果恰逢高速免费，这一数字甚至会超过10万辆。“按往年节假日的情况看，撤站后，车主们平均可节省10~15分钟通行时间。”

　　突遇停止收费　司机“蒙茶茶”

　　前往广州的司机胡师傅是停止收费后第一位通过收费站的车主，面对突如其来的变化，他有些不知所措。获悉收费站撤除的消息后，胡师傅直呼“太方便”。“一般每遇到一个收费站点都要等候一两分钟，节假日时临近收费站就堵车，有时候一堵就是十几二十分钟。以后估计会好很多了。”胡师傅笑道。

　　记者在现场发现，尽管收费站方面早已挂起巨大的宣传横幅，此前媒体也多有预告，但大部分车主对站点撤除还是一无所知。不少车主习惯性地在收费亭前停车，摇下车窗，递出通行卡，通行效率并不比之前提高多少。还有的司机远远看见收费站一副“如临大敌”的样子，出于好奇心理，更是提前减速，一边观望一边通过。而守候在安全岛的工作人员则一边喊话一边举手示意，引导司机们尽快驶出收费站。

　　值得注意的是，6月29日以后，地标粤通卡及国标单卡用户将被禁止使用ETC不停车缴费车道进入高速公路。车辆上高速时，须领取通行卡进出高速公路，出口须同时向高速公路工作人员提交粤通卡及复合通行卡。

　　撤站后每位员工　都将妥善安置

　　“我在横沙收费站20年了，现在要离开，特别不舍。”送别仪式上，潘仲荣与同事们最后拥抱送别，忍不住落泪。横沙收费站撤除后，潘仲荣将调往距此不远的泌冲收费站，而站里的其他工作人员也将打散，分别调往广佛高速公司管辖的其他站点。尽管每一名员工都得到了妥善安置，而调离繁忙的横沙收费站也让不少人松了一口气。但即将与共事多年的同事分别，不少人还是潸然泪下。

　　黄夏茜在横沙收费站工作已经4个年头了，说起别离，来自梅州的她特别伤感。“明天，我将去到一个新的环境，不管在哪儿，希望横沙所有的同事们都能安好。”

　　开工时间 ：12月12日

　　建成时间 ：预计明年年中正式落成

　　地址 ：大罗体育公园位于大罗中心公园内

　　公园规划

　　大罗体育公园配备有五人足球场、篮球场以及各类健身设施，还会建有广场和舞台，为市民们运动健身和举办各类文体活动提供优质的场地设施。面积约9000㎡，总资金投入达388万元，

　　大罗村体育公园完整规划图

　　原标题：佛平路南侧与华翠南路交汇处 明天起全封闭施工一年半

　　昨日，记者从南海交警大队获悉，因南海区新型交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)工程施工需要，施工方将于5月30日晚上10点对桂城佛平路南侧的华翠南路交汇处实施全封闭施工，预计将持续一年半以上。南海交警提醒车主，车辆可绕行桂平西路、简平路、宝翠南路或佛山一环。

　　施工路段实施围蔽

　　5月26日起，施工方已对佛平路南侧的华翠南路交汇处进行部分围蔽，原经佛平路进入华翠南路的车辆需绕行简平路、桂平西路进入华翠南路。

　　昨日下午，记者在佛平路与华翠南路交界路口看到，南侧的华翠南路交汇处已进行围蔽，在怡翠花园北门对出路段设置了围挡和禁行标志，原本双向六车道的佛平路已经缩减成双向四车道，辅道、非机动车道均被纳入围蔽范围，佛平路东行的车辆无法右转进入华翠南路。

　　出租车司机李先生介绍，以往在华翠南路载客到千灯湖一带，只需左转进入佛平路西行即可，但现在要绕道桂平路。由于桂平路段人行天桥在施工，原本交通就趋于饱和，现在交通压力大增，交通高峰期的拥堵情况更加明显。

　　聚元路6月中将围蔽

　　南海交警预测，佛平路南侧与华翠南路交汇处实施全封闭后，附近怡翠花园、颐景园的居民出行将受影响，在早晚的出行高峰期，佛山一环以西、桂平西路以南、怡海路以北范围需经华翠南路出行的居民，包括怡翠馨园、金色家园、金御华府等住宅小区的居民的出行也将受到影响。

　　施工方透露，华翠南路全封闭主要是为了配合新型交通系统试验段工程，将采用敞口浅埋地道的方式铺设，分阶段施工，预计在6月中旬，桂城聚元路亦将实行围蔽施工。

　　提前出行错开高峰

　　目前，施工方已按交警部门的要求在附近各主要路口设置10个交通指示牌，桂城交警中队也将联合施工单位印制至少10万份出行指引宣传单张，向受影响的小区、企业及学校派发，指引附近群众出行。桂城交警中队相关负责人表示，将加强施工路段的巡逻疏导，在早晚高峰期派驻警协力量，在佛平路的佛山一环路口对佛平路西往东方向需要掉头的车辆进行疏导。

　　南海交警提醒车主，车辆可选择绕行附近的简平路、桂平西路和宝翠南路或佛山一环，此外，由于桂平西路、桂澜路早晚高峰期车流量较大，附近居民可选择提前出行，错开高峰。

　　+相关新闻：30日起华翠南路实行交通管制 居民最好错峰出行

　　汾江路南延线概况

　　汾江路南延线是佛山新城连接佛山中心城区的重要交通项目，路线全长4.3公里，分两期实施，均按双向六车道标准设计。

　　一期工程

　　一期工程为澜石路至裕和路段，北起禅城区澜石二路，向南下穿东平水道，经天虹路至裕和路，长约2.41公里;目前澜石路至裕和路段已完成94%，预计2016年年底通车。

　　二期工程

　　二期工程为裕和路至三乐路段，长约1.89公里。目前，裕和路至三乐路段完成5.4%，或将于2017通车。

　　汾江路南延线的水下隧道共445米长，9米高（隧道工程图）

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　　项目建成后，能有效分流佛山大道的交通流量，缓解澜石大桥、东平大桥交通压力。

　　除了汾江路南延线外，顺德区纳入断头路连通计划的项目还有新市良路、新基北路二期、岭南大道南延线(富华路-三乐路)、红旗路快速化改造、伦桂路等项目。纳入2016年完工计划的新市良路已完工;新基北路二期推进顺利，也将按时完成。岭南大道南延线(富华路-三乐路)年底将实现单幅通车，但目前局部路段受征拆及高压线迁改影响，进展受阻。

　　佛山汾江路南延线一期通车时间

　　佛山汾江路南延线二期通车时间

　　佛山汾江路南延线规划图