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佛山地铁2号线林岳车辆段综合楼封顶 多个节点有新进展,为2021年底试运行奠定基础

时间:2021-01-05     人气:1783     来源:珠江时报     作者:admin
概述:元旦假期,佛山地铁2号线工程如常开工,随着林岳车辆段综合楼封顶、魁奇路站二期主体结构顺利封顶、广州南站站二期完成封底、高架区间桥面完成施工等关键节点近日陆续有新进展,将为佛山地铁2号线一期项目2021年底试运行奠定坚实基础。......

      元旦假期,佛山地铁2号线工程如常开工,随着林岳车辆段综合楼封顶、魁奇路站二期主体结构顺利封顶、广州南站站二期完成封底、高架区间桥面完成施工等关键节点近日陆续有新进展,将为佛山地铁2号线一期项目2021年底试运行奠定坚实基础。

      据中交路桥华南公司介绍,林岳车辆段项目根据结构共分为A区、B区、C区、D区和综合楼五大工区,采取区块化施工作业,各施工工区均在有序开展车辆段主体结构施工。林岳车辆段综合楼顺利封顶后,目前林岳车辆段A区(调机工程车库)、B区(运用库)均已进场开始机电施工,C区常规水电安装基本完成。

      与林岳车辆段一站之隔的佛山地铁2号线广州南站站二期工程,近日也顺利封底。受多个条件因素影响,该节点施工相对滞后。2号线广州南站站采用明挖顺作法施工,车站共分三期、8段施工,其中第一期(4段)已完成封顶,第二期(3段)已完成底板封底。

      据施工方中交一航局城交公司介绍,在施工过程中,通过增加破除设备,采用24小时不间断出土,加快土方外运等措施,仅用10天就顺利完成广州南站站底板浇筑,目前广州南站站已全面进入侧墙施工。

      而石洲-林岳西区间的三线连续梁最后的桥面防水混凝土铺装则是在2020年12月31日完成浇筑,这标志着佛山地铁2号线高架区间桥面系施工全部完成。据介绍,桥面系施工主要包括桥梁挡板、强弱电电缆槽、防水铺装、接触网立柱及下拉锚线基础、泄水管安装、接地扁铁安装、伸缩缝安装等,共包含三站四区间,线路全长6.4公里。此前,高架段已完成轨道铺设任务。

      另外,2号线魁奇路站二期主体结构近日也顺利封顶,魁奇路站位于魁奇一路北侧、汾江南路东侧,处于交通枢纽路段,施工干扰多、地下管线复杂,魁奇路站主体结构封顶任务顺利完成后,预计魁奇路有望在本月全面恢复交通。

      佛山地铁2号线一期全长32.4公里,途经南庄、石湾、魁奇路,跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站,共设17座车站。

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